Los pasajeros de vuelos en los Estados Unidos se enfrentaron a cancelaciones y retrasos generalizados de vuelos este fin de semana, debido al auge de la demanda de viajes junto con una escasez generalizada de personal.
De viernes a domingo, las aerolíneas que vuelan dentro, dentro o fuera de Estados Unidos cancelaron más de 1.400 vuelos, según el Vuelo informado, Un sitio de seguimiento de vuelos, varado y enojado algunos pasajeros que se dirigían a sus ansiadas vacaciones de verano. Además, durante el fin de semana se pospusieron más de 14.000 vuelos, según datos del sitio.
Algunas aerolíneas parecen estar luchando para lidiar con volúmenes de pasajeros que se acercan o, en algunos casos, superan los niveles previos a la pandemia. La Administración de Seguridad en el Transporte evaluó el viernes a más pasajeros: 2,49 millones de personas Más que cualquier otro día de este año. Esto superó los 2,18 pasajeros que fueron examinados el 1 de julio de 2019, antes del estallido de la pandemia.
La experiencia fue frustrante para algunos pasajeros de las aerolíneas estadounidenses. El sábado, 1048, o el 29 por ciento, de los vuelos de Southwest Airlines, así como el 28 por ciento de los vuelos de American Airlines, se retrasaron, según FlightAware. United Airlines y Delta Air Lines han tenido problemas similares, con 21 por ciento y 19 por ciento de sus vuelos retrasados. El domingo, a la mitad del fin de semana, los viajeros parecían tener un respiro del peor de los problemas.
Él dijo: «Obviamente, si su vuelo se retrasa o se cancela, eso es un desastre». Robert W. Mann Jr.un exejecutivo de una aerolínea que ahora dirige la consultoría de aviación RW Mann & Company.
En un mes típico, señaló Mann, alrededor del 20 por ciento de los vuelos se retrasan o cancelan. Pero dijo que este fin de semana fue de alrededor del 30 por ciento, un aumento del 50 por ciento. «Es un poco peor de lo habitual», dijo.
A la presión sobre las aerolíneas este fin de semana se sumó una falla en el sistema de programación de pilotos de American Airlines que permitió a los pilotos cancelar miles de asignaciones de vuelos para el mes de julio. La aerolínea dijo el sábado que no espera ningún «impacto operativo» debido a la falla.
Pero Asociación de Pilotos AliadosLa Asociación de Pilotos de American Airlines dijo que la compañía ha devuelto vuelos que fueron derribados unilateralmente sin el consentimiento de los pilotos. El sindicato dijo que estaba presionando a la aerolínea para que pagara una «prima por molestias» a los pilotos afectados por los problemas del sistema de programación.
En una señal de las crecientes frustraciones de los pasajeros este verano, el CEO de Delta Airlines, Ed Bastian, emitió una disculpa la semana pasada.
“Sé que muchos de ustedes pueden haber encontrado interrupciones, a veces significativas, en sus viajes mientras reconstruimos nuestras operaciones desde las profundidades de 2020 mientras cumplimos con un nivel récord de demanda”, escribió Bastian en su libro. Publicado en LinkedIn. “Aunque la mayoría de nuestros vuelos continúan operando a tiempo, este nivel de interrupción e incertidumbre es inaceptable”, agregó.
En un correo electrónico, Morgan Durant, portavoz de Delta, dijo que la aerolínea estaba manejando los «factores combinados» del mal tiempo y los retrasos en el control del tráfico aéreo, lo que afectaba la disponibilidad de las tripulaciones de vuelo. Durant dijo que la aerolínea estaba «trabajando día y noche para que la operación de Delta fuera lo más flexible posible para minimizar el efecto multiplicador de la turbulencia». «Sin embargo, se esperan algunos desafíos operativos este fin de semana».
A medida que avanzaba el fin de semana, la ola de problemas de vuelo comenzó a disminuir. Para el domingo por la noche, Delta había cancelado solo el 1 por ciento de sus vuelos y solo el 15 por ciento de los vuelos de Southwest Airlines se retrasaron, según FlightAware.
Southwest dijo el domingo que estaba ofreciendo una «experiencia segura y confiable en toda nuestra red hoy con menos de 10 cancelaciones totales» para el día.
American Airlines y United Airlines no respondieron de inmediato a los correos electrónicos en busca de comentarios.
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