Tesla está recortando los precios drásticamente a medida que avanza para aumentar la demanda

Tesla ha recortado los precios de la mayoría de sus autos eléctricos en Estados Unidos y Europa hasta en un 20 por ciento en un intento por estimular la débil demanda.

El fabricante de automóviles se enfrenta a una competencia cada vez más dura en el mercado mundial de vehículos eléctricos. También tiene que lidiar con el aumento de las tasas de interés en Estados Unidos, que encareció la financiación de la compra de automóviles.

«No es ningún secreto que la demanda de Tesla está comenzando a ver algunas grietas en esta desaceleración global», dijo el viernes el analista de Wedbush, Dan Ives, en un informe publicado después de que se anunciaran los recortes de precios.

Para algunos modelos de Tesla de menor precio, los recortes los colocan dentro del rango para calificar para los $7,500 en créditos fiscales federales que se pusieron a disposición a partir del 1 de enero bajo la Ley de Control de la Inflación. El crédito está disponible para vehículos eléctricos de menos de $55,000.

Tesla ha disfrutado de un crecimiento constante y rápido durante la última década, pero ahora tiene que lidiar con una variedad de desafíos, incluida la preocupación de que su director ejecutivo, Elon Musk, esté demasiado ocupado con Twitter, la plataforma de redes sociales. Lo adquirí el año pasado por $ 44 mil millones..

Musk vendió miles de millones de dólares en acciones de Tesla para financiar la adquisición de Twitter, lo que hizo bajar el precio de las acciones de Tesla, y fue criticado por despedir a una gran parte del personal de Twitter. También transmitió puntos de vista políticos polarizados en la plataforma de redes sociales, incluidos varios mensajes que parecían apoyar a Rusia en su guerra contra Ucrania, lo que dañó su reputación y la de Tesla con algunos consumidores.

Tesla no es el único que se enfrenta a la desaceleración de las ventas. Las ventas de automóviles en Estados Unidos cayeron Alrededor del 8 por ciento el año pasado a menos de 14 millones de autos y camiones, el nivel más bajo desde 2011, principalmente porque la escasez de chips de computadora ha impedido que los fabricantes produzcan muchos de los autos que los consumidores quieren comprar.

Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 66 por ciento a más de 808.619, según Kelly Blue Book, investigadora de mercado. Y mientras Tesla continúa dominando este segmento, muchos fabricantes de automóviles están ganando terreno. Ford, Volkswagen y varios otros fabricantes de automóviles informaron aumentos significativos en las ventas de vehículos eléctricos el año pasado, ofreciendo varios modelos que eran más asequibles que los de Tesla. Juntos, Hyundai y la subsidiaria Kia vendieron más de 43,000 vehículos eléctricos en los Estados Unidos en 2022, frente a unos pocos cientos en 2021.

También hay nuevos competidores en camino. A finales de este año, se supone que GM comenzará a fabricar versiones eléctricas de sus camionetas Chevrolet Silverado, Chevrolet Blazer y Equinox.

Tesla también lo era problema en china, su mercado más grande, donde el fabricante local BYD es ahora la marca número 1 de vehículos eléctricos. Tesla recortó recientemente los precios en China y reportó un Ventas globales totales para 2022 Esto fue más bajo que las expectativas de los analistas.

Si bien Tesla todavía es aclamado por las tecnologías avanzadas que incluye en sus automóviles y su elegante diseño, ha tardado en agregarse a su línea de modelos. Actualmente ofrece solo cuatro autos, y dos de los modelos de lujo están fuera del alcance de la mayoría de los consumidores promedio. La última vez que presentó un automóvil nuevo fue en 2020, cuando el Model Y entró en producción.

Desde 2019, Tesla ha prometido presentar una camioneta llamada Cybertruck, pero ha retrasado su producción varias veces. La compañía ahora espera comenzar a fabricarlos a finales de este año. Tiene un diseño angular y futurista y se espera que se venda como un automóvil de lujo, lo que puede limitar su atractivo.

En diciembre, Tesla comenzó a entregar una pequeña cantidad de semirremolques a batería a PepsiCo, su primer cliente.

Al bajar los precios de sus modelos actuales, Tesla indica que está dispuesta a renunciar a algunas ganancias para aumentar el volumen de ventas. La compañía generalmente muestra márgenes de utilidad bruta del 26 por ciento, más del doble que algunos fabricantes de automóviles rivales.

Después de que se anunciaran los recortes de precios, las acciones de Tesla cayeron más del 2 por ciento el viernes. El precio de las acciones ha bajado un 70 por ciento desde noviembre de 2021.

El último recorte de precios para los autos Tesla apareció en el sitio web de la compañía el jueves por la noche. El fabricante de automóviles ahora ofrece el compacto de alto rendimiento Modelo 3 para vender en los Estados Unidos por menos de $ 54,000, por debajo de $ 63,000, una caída del 14 por ciento.

La versión más costosa del Model 3 ahora se vende por menos de $44,000, una reducción de alrededor de $3,000 o 6 por ciento. El Model Y ahora comienza en $53,000, una reducción del 20 por ciento del precio anterior de $66,000.

tesla vendido 1,3 millones de coches en 2022, un 40 por ciento más que el año anterior, pero por debajo del objetivo de crecimiento anual del 50 por ciento que el fabricante de automóviles se ha fijado. En los últimos meses, el aumento de las tasas de endeudamiento ha hecho que sus autos eléctricos sean más caros para las personas que piden prestado.

La producción del cuarto trimestre de Tesla de 440,000 vehículos fue 34,000 más que la de la compañía, lo que indica que la recesión ha superado los problemas de la cadena de suministro y los problemas de producción.