El líder empresarial estadounidense está pidiendo financiación para Chips en Michigan

La secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raymondo, hace una pregunta durante una entrevista con Reuters en el Departamento de Comercio en Washington el 23 de septiembre de 2021. REUTERS / Kevin Lamarque / Foto de archivo

Taylor, Michigan, 29 de noviembre (Reuters) – La secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, visitó Michigan y pidió al Congreso que aprobara 52.000 millones de dólares para expandir la producción de semiconductores en Estados Unidos.

«La verdad es que Michigan perderá puestos de trabajo … si no aumentamos nuestro suministro de chips», dijo Raymondo.

Fue al Salón Local de United Auto Workers cerca de Detroit y se reunió con políticos de Michigan y funcionarios de General Motors. (GM.N), Ford Motor (FN) Y Stellandis, matriz de Chrysler, está buscando financiamiento para fines de diciembre.

Los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit y otros fabricantes de automóviles globales se ven obligados a reducir la producción y producir algunos vehículos sin características como asientos con calefacción o velocímetros digitales debido a la falta de semiconductores.

El 17 de noviembre, la Cámara de Representantes y los líderes del Senado anunciaron que negociarían un acuerdo final con China y el fabricante de semiconductores sobre un proyecto de ley para aumentar la competitividad tecnológica de Estados Unidos. La ley aprobada por el Senado proporciona $ 52 mil millones para la producción de semiconductores y $ 190 mil millones para fortalecer la tecnología y la investigación de EE. UU.

El ejecutivo de Stellandis, Marlowe Vitas, dice que la compañía ha estado trabajando duro para conseguir los chips para fabricar los vehículos. «Ahora está limpio, la lucha por las áreas que necesitamos».

El presidente de la UAW, Ray Curry, dice que la «escasez de chips» está en su núcleo … no fuera de los puestos de trabajo en Estados Unidos. Devolver los trabajos de semiconductores a Estados Unidos «.

La demanda de chips automotrices seguirá aumentando a medida que los fabricantes de automóviles cambien a vehículos eléctricos que usan el doble de chips que los modelos de gasolina. Las empresas dicen que la crisis durará al menos un año más.

Los legisladores de Michigan expresaron el problema en términos de geopolítica.

«No vamos a dejar que China nos patee el trasero. Vamos a patear el trasero de China», dijo Debbie Dingle, una delegada del foro, quien dijo que era importante que los trabajadores estadounidenses aumenten los fondos para los chips del Congreso.

La embajada de China en Washington no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

«La Cámara debe aprobar una versión de la Ley Chips», dijo Raymond sobre una aparición separada en el Detroit Economic Club.

“Las empresas adoptan estrategias como ‘nirshoring’ y ‘amigos’ para que socios con ideas afines se integren en nuestras cadenas de suministro”, agregó Raymondo. «Cuando reconstruimos nuestras cadenas de suministro, ya no podemos depender de extranjeros que no comparten nuestros valores para nuestros componentes críticos de chips».

La semana pasada, Samsung Electronics (005930.KS) Taylor dijo que Texas ha elegido una nueva planta de $ 17 mil millones como lugar para fabricar chips avanzados.[nL4N2SE06N]

Informe de David Shepherdson; Editado por Lincoln Feast y Leslie Adler

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