El accidente de autostop muestra el compromiso de la Fórmula 1, no la imprudencia

Stroll sintió como si su última vuelta de la Q1 se hubiera visto gravemente afectada por una mala configuración de neumáticos, el tráfico y el aire sucio. Esto llevó al canadiense a «enviarlo» a las curvas finales en Marina Bay.

Pero después de pasar la barrera de salida, la parte trasera de su AMR23 se desprendió y golpeó la pared exterior antes de que los escombros se deslizaran por el circuito para sacar la bandera roja.

Si bien Stroll fue absuelto de su lesión luego de una evaluación preventiva en el centro médico el domingo por la mañana, él y el equipo «juntos» tomaron la decisión de retirarse de la carrera.

Cuando Motorsport.com le preguntó si la apuesta de Stroll de recuperar tiempo en la última curva para correr el riesgo de sufrir un accidente era el enfoque correcto, el jefe del equipo, Krack, dijo que disipa la idea de que Stroll no esté comprometido con la Fórmula Uno.

«Esta es una prueba de que está completo», dijo Krack. «Entonces, para todas las personas que piensan que no lo es, para llegar a este punto tan rápido, es necesario tener cierto compromiso».

«Creo que esto es una prueba más de que lo tiene todo».

Stroll fue elogiado por su determinación de competir en el partido inaugural de la temporada 2023 en Bahréin después de un accidente ciclista, en el que se fracturó ambas muñecas, lo que le obligó a perderse los test de pretemporada.

Pero cuando llegó el Gran Premio de Holanda a finales de agosto, Stroll, cuyo padre Lawrence es dueño de un Aston Martin, se vio obligado a sofocar los rumores de que estaba listo para dejar la Fórmula 1 para seguir una carrera jugando al tenis.

Se entiende que el director ejecutivo del Grupo Aston Martin, Martin Whitmarsh, expresó interés en que Charles Leclerc y Lando Norris se unieran como compañeros de equipo de Fernando Alonso.

«Lance es muy fuerte. Es mucho más fuerte de lo que la gente piensa», añadió Krak.

«Lo he visto [carry out media duties after his crash]. «No estoy preocupado en absoluto… él estará bien».

Stroll pasó todas las pruebas primarias y secundarias de la FIA y fue autorizado a competir, pero las conversaciones con Aston Martin el domingo por la mañana llevaron a su retirada.

Pero Krack dice que hay «cero» posibilidades de que Stroll se pierda el Gran Premio de Japón de este fin de semana.

«En general, duele. Si tienes un accidente como ese, debes pensar que estás apretando tus músculos por todos lados», continuó.

«Es como cuando tienes un día muy duro en el gimnasio y no te sientes bien. Creo que la decisión correcta es prepararte para Japón.

«Lo más importante es que esté bien. Cualquier otra cosa es secundaria».

El chasis del AMR23 era reparable y Aston Martin dice que tuvo en cuenta la reparación de averías importantes dentro del límite de coste permitido.