Emirates encarga 15 aviones Airbus A350-900 tras una disputa de motor por un avión más grande

DUBAI (Reuters) – Airbus ganó el jueves un pedido de consolación para 15 aviones A350-900 adicionales de Emirates después de que una disputa pública entre el gigante de Medio Oriente y el fabricante de motores Rolls-Royce impidiera que se alcanzara un acuerdo. Oferta por un modelo más grande en el Salón Aeronáutico de Dubai.

Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airlines, dijo que el avión de larga distancia «se sumará a nuestra combinación de flota y nos complace anunciar pedidos adicionales para este tipo de avión».

Fuentes de la industria describieron el acuerdo de 6 mil millones de dólares como un compromiso después de que Emirates criticara públicamente el rendimiento y el costo de los motores Rolls-Royce para el A350-1000 debido a la cantidad de tiempo de inactividad necesario en las duras condiciones del Golfo.

Sheikh Ahmed dijo que Emirates «trabajará estrechamente con Airbus y Rolls-Royce para garantizar que nuestros aviones proporcionen la mejor eficiencia operativa y experiencia de vuelo posible a nuestros clientes».

Emirates es, con diferencia, el mayor usuario del Airbus A380 después de invertir fuertemente en el avión de pasajeros más grande del mundo, y ahora está planificando la flota necesaria para mantener su gran centro de Dubai en el centro del mapa de la aviación más allá de la década de 2030.

La aerolínea inauguró la exhibición aérea esta semana con un pedido de 52 mil millones de dólares por 90 aviones Boeing 777X adicionales, diciendo que el fabricante de aviones estadounidense parecía tener control sobre los problemas regulatorios y de otro tipo que rodeaban su llegada después de cinco años de retrasos.

Pero el presidente de los Emiratos, Tim Clark, se negó a realizar un pedido importante de un Airbus A350-1000 muy similar y criticó duramente a Rolls-Royce por la durabilidad del motor en las condiciones cálidas y arenosas de la región.

Rolls-Royce admitió que su motor A350-1000 necesitaría más mantenimiento del que quería Emirates, pero negó la sugerencia de Clarke de que el motor estaba «defectuoso».

Emirates ya ha encargado 50 aviones A350-900 y su llegada está prevista a partir de agosto del próximo año.

Los representantes dijeron anteriormente que un pedido adicional para el mismo modelo sería visto como un premio de consolación para Airbus después de que Boeing ganara la mayoría de los acuerdos, pero dejaron dudas sobre su capacidad para competir con el 777X de Boeing en el concurrido mercado de aviones de fuselaje ancho del Golfo.

Se espera que los inversores interroguen a Rolls-Royce sobre la durabilidad de sus motores y sus precios en su día del inversor el 28 de noviembre.

Boeing domina los pedidos

En una semana dominada por una alta demanda de aviones de fuselaje ancho, Boeing obtuvo nuevos pedidos de 196 aviones en el Salón Aeronáutico de Dubai, mientras que Airbus acordó acuerdos para 55 aviones.

Airbus dijo que había llegado a un «acuerdo de principio» sobre un pedido importante de Turkish Airlines, pero fuentes de la industria dijeron que el acuerdo aún no se había firmado.

Además de su acuerdo para comprar 90 aviones 777X, Emirates acordó comprar cinco aviones 787 Dreamliner adicionales. La aerolínea hermana flydubai ha encargado 30 787 Dreamliners, su primer pedido de aviones de fuselaje ancho.

SunExpress, una aerolínea de bajo coste con sede en Turquía, abrió la feria con un pedido de 45 aviones Boeing 737 MAX de fuselaje estrecho.

Etopian Airlines anunció que comprará 20 aviones 737 MAX casi cinco años después de que el mortal accidente del MAX de 2019 dejara en tierra a la flota mundial. También encargó 11 aviones Dreamliner.

EgyptAir dijo que había encargado 10 aviones A350-900 a Airbus, mientras que AirBaltic anunció que compraría 30 aviones Airbus A220-300.

Royal Air Maroc ha firmado un pedido repetido de dos aviones 787 Dreamliner adicionales. EgyptAir dijo que alquilará 18 nuevos aviones Boeing 737 MAX de Air Lease Corp (AL.N).

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