Verstappen se sobrepuso a una penalización de cinco puntos para vencer al piloto de Ferrari Charles Leclerc y a su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez.
Verstappen superó a Leclerc en la curva 1, lo que enfureció al ganador de la pole y le valió una penalización de cinco segundos, pero mantuvo su posición al frente en las primeras etapas.
Leclerc pasó a Verstappen poco antes de su primera parada, mientras Pérez atravesó el campo después de una parada temprana para cambiar su alerón delantero tras una colisión en la primera curva.
La carrera se detuvo cuando Lando Norris de McLaren sufrió un grave accidente en la tercera vuelta, y nuevamente después de que Verstappen y George Russell de Mercedes chocaran justo después de la media distancia.
Pérez y Leclerc intercambiaron lugares, justo cuando Verstappen los alcanzó. Verstappen luego superó a ambos para marcar 18 goles.y Victoria de temporada. Pérez estaba en segundo lugar cuando Leclerc se salió del campo, pero Leclerc lo volvió a adelantar en la última vuelta para negarle a Red Bull una victoria por 1-2.
Resultados del Gran Premio de Brasil de F1 2023
ambos | número | conductor | Motor del coche | Rollos | tiempo |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBT | 50 | – |
2 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 50 | -2.070 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBT | 50 | -2.241 |
4 | 31 | Esteban Ocón | alpino/renault | 50 | -18.665 |
5 | 18 | salida de lanza | Aston Martín/Mercedes | 50 | -20.067 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | ferrari | 50 | -20.834 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 50 | -21.755 |
8 | 63 | George Russell | mercedes | 50 | -23.091 |
9 | 14 | fernando alonso | Aston Martín/Mercedes | 50 | -25.964 |
10 | 81 | Óscar Piastri | McLaren/Mercedes | 50 | -29.496 |
11 | 10 | Pierre Gasly | alpino/renault | 50 | -34.270 |
12 | 23 | Alejandro Albón | Williams/Mercedes | 50 | -43.398 |
13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 50 | -44.825 |
14 | 3 | daniel ricardo | AlfaTauri/Honda RBPT | 50 | -48.525 |
15 | 24 | Chu Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 50 | -50.162 |
dieciséis | 2 | Logan Sargento | Williams/Mercedes | 50 | -50.882 |
17 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 50 | -1’25.350 |
18 | 22 | Yuki Tsunoda | AlfaTauri/Honda RBPT | 46 | – |
19 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 45 | – |
– | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 2 | – |
Cómo evolucionó el Gran Premio de Brasil de F1 de 2023
El polesitter Leclerc no pudo mantener su ventaja durante la corta carrera hasta la curva 1, y Verstappen lo empujó muy lejos en la curva 1 para tomar la delantera. Momentos después, Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Ferrari) hicieron trompos, y Pérez necesitó un nuevo alerón delantero en su Red Bull, al igual que Alonso después de ser presionado en la carrera por Valtteri Bottas (cuyo lugar en Alfa Romeo estaba ocupado). despedido). . detrás de Pérez). Sainz cayó al puesto 17y.
Russell terminó tercero, por delante de Pierre Gasly (Alpine) y Alex Albon (Williams). Logan Sargeant (Williams) superó a Kevin Magnussen (Haas) por el sexto lugar en el Strip Circuit en la primera vuelta, por delante de un coche de seguridad virtual que recogió escombros.
La carrera volvió a ponerse verde en la tercera vuelta, con Verstappen liderando por 1,8 segundos sobre Leclerc, pero sólo hasta la curva 12 cuando Norris se estrelló, apenas esquivando a su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, ya que su rueda trasera izquierda pareció fallar. Esto desencadenó un período de coche de seguridad, durante el cual Sainz y Lance Stroll (Aston) hicieron paradas en boxes «gratuitas» para neumáticos duros.
La carrera se reanudó en la vuelta siete, con Verstappen superando a Leclerc, que se había quejado de haber sido adelantado por un Red Bull antes de pisar el acelerador, por delante del dúo formado por Russell, Gasly y Williams. Verstappen luego recibió una penalización de 5 segundos por obligar a Leclerc a salir de la pista.
Esteban Ocon, de Alpine, le arrebató el séptimo lugar a Magnussen, seguido por Piastri después de reemplazar al octavo en la vuelta 11. Lewis Hamilton (Mercedes), que al igual que Piastri llevaba neumáticos duros, luego superó a Magnussen para quedar noveno. Ocon, Piastri y Hamilton adelantaron a Sargeant en la vuelta 15.
Leclerc alcanzó el rango DRS de Verstappen justo antes de la tercera distancia, y Russell fue el primer piloto en entrar a boxes en la vuelta 16.
Leclerc DRS pasó a Verstappen en la curva 14 de la vuelta 17, antes de que Verstappen hiciera su primera parada y cumpliera su penalización de cinco puntos. Leclerc corrió una larga distancia con sus neumáticos medios, mientras que Pérez, que había estado usando neumáticos duros nuevos desde su parada temprana, superó a Ocon por el segundo lugar.
Verstappen cayó al noveno lugar detrás de Russell. Hamilton y Piastri golpearon las ruedas, enviándolos a boxes debido a pinchazos.
Leclerc se detuvo en la vuelta 22, poniendo a Pérez en cabeza y a Stroll en segundo lugar. Sainz y Alonso fueron los siguientes, por delante de Russell y Verstappen.
Russell DRS pasó a Alonso, y Verstappen hizo lo mismo al frenar en la curva uno. Russell y Verstappen rápidamente alcanzaron a Sainz, y la pareja avanzó en la franja la mitad de la distancia.
Leclerc superó a Stroll por el segundo lugar, mientras que Verstappen y Russell chocaron, dejando al holandés en el cuarto lugar, y se necesitó un segundo coche de seguridad para quitar los restos de su alerón delantero. Russell recibió una penalización de 5 segundos por provocar el tumulto.
Pérez, Stroll, Verstappen, Russell, Sainz y Alonso entraron en boxes en segundo lugar, y Verstappen no cambió su alerón delantero y le quitó un lugar a Stroll tarde.
La carrera volvió a ponerse verde en la vuelta 29, con Leclerc por delante de Pérez, Gasly, Piastri, Verstappen, Ocon, Stroll, Albon y Russell. Piastri superó a Gasly por el tercer puesto en la curva cinco.
Pérez superó a Leclerc en la curva 14 con 17 vueltas restantes, mientras Verstappen superó a Gasly para tomar el cuarto lugar y luego superó a Piastri para tomar el tercer lugar. Gasly y Ocon intercambiaron el quinto lugar antes de que Ocon lo cubriera, a pesar de que el equipo les pidió que permanecieran en sus posiciones.
Leclerc recuperó el liderato en la curva 14 con una audaz carrera en la vuelta 36, justo cuando Verstappen los alcanzó. Verstappen pasó a Pérez y persiguió a Leclerc por la victoria.
Verstappen superó a Leclerc faltando 12 vueltas y se alejó. Leclerc se impuso a siete vueltas del final y le dio a Pérez el segundo lugar.
Verstappen retrocedió para intentar ayudar a Pérez, pero Leclerc le arrebató el segundo lugar a Pérez a pocas curvas de la línea de meta.
El penalizado Russell fue 4º en la ruta, por delante de Ocon, Stroll y Sainz, pero cayó al 8º debido a los 5 extra.
Vueltas más rápidas del Gran Premio de Brasil de F1 2023
ambos | número | conductor | Motor del coche | tiempo | demora | cuantas horas |
1 | 81 | Óscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1’35.490 | 233.779 | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBT | 1’35.614 | 0,124 | 233.476 |
3 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 1’35.669 | 0,179 | 233.342 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 1’35.716 | 0.226 | 233.227 |
5 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBT | 1’35.939 | 0.449 | 232.685 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | ferrari | 1’35.984 | 0,494 | 232.576 |
7 | 63 | George Russell | mercedes | 1’36.071 | 0.581 | 232.365 |
8 | 14 | fernando alonso | Aston Martín/Mercedes | 1’36.559 | 1.069 | 231.191 |
9 | 18 | salida de lanza | Aston Martín/Mercedes | 1’36.584 | 1.094 | 231.131 |
10 | 31 | Esteban Ocón | alpino/renault | 1’36.637 | 1.147 | 231.004 |
11 | 10 | Pierre Gasly | alpino/renault | 1’36.913 | 1.423 | 230.346 |
12 | 3 | daniel ricardo | AlfaTauri/Honda RBPT | 1’37.108 | 1.618 | 229.884 |
13 | 23 | Alejandro Albón | Williams/Mercedes | 1’37.357 | 1.867 | 229.296 |
14 | 24 | Chu Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 1’37.375 | 1.885 | 229.253 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1’37.455 | 1.965 | 229.065 |
dieciséis | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 1’37.562 | 2.072 | 228.814 |
17 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 1’37.565 | 2.075 | 228.807 |
18 | 22 | Yuki Tsunoda | AlfaTauri/Honda RBPT | 1’37.587 | 2.097 | 228.755 |
19 | 2 | Logan Sargento | Williams/Mercedes | 1’37.740 | 2.250 | 228.397 |
20 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1’59.327 | 23.837 | 187.079 |
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