Las acciones de Tesla (TSLA) terminaron con una caída de más del 3,5% el viernes después de que el fabricante de automóviles anunciara nuevos recortes de precios en China, luego de una caída el jueves por la noticia de que la compañía está deteniendo la producción en su fábrica de Giga Berlín debido a interrupciones de proveedores relacionados con el extranjero. el rojo.
Después de duplicarse con creces en 2023, las acciones de Tesla han bajado más del 12% en lo que va del año.
Tesla reveló en su sitio web en China nuevos precios para su sedán Model 3 y su SUV Model Y, ya que el Model 3 experimentó una reducción de precio del 5,9% a 245.900 yuanes (34.600 dólares) y el Model Y recibió una reducción de precio del 2,8% a 258.900 yuanes (36.400 dólares). . ). Bloomberg News fue el primero en informar sobre estos cambios de precios.
Los recortes de precios de Tesla en la región comenzaron a finales de 2022 y principios del año pasado, perturbando la industria y llevando a otros fabricantes de automóviles en China a reducir los precios para poder competir.
Los nuevos recortes de precios de Tesla se producen mientras la competencia continúa aumentando en el continente, con rivales como NIO y BYD anunciando nuevos modelos. BYD también se ha vuelto más sofisticada, incursionando en sectores donde Tesla ha operado con éxito. La caída de los márgenes debido a los recortes de precios en todo el mundo ha afectado la confianza de los inversores sobre las acciones de Tesla en las últimas semanas.
Aunque BYD vende más coches que Tesla en China, Tesla tuvo un buen mes en diciembre Las ventas aumentaron casi un 69% en diciembre a 94.139 unidades, según la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China. BYD, que vende vehículos híbridos y eléctricos puros, vendió 341.043 vehículos en China en diciembre, un 45% más que hace un año.
Giga Berlín dejó de funcionar por los ataques del Mar Rojo
Como mencioné por primera vez antes ReutersTesla anunció que suspenderá la mayor parte de la producción en su Gigafactory de Berlín en Alemania debido a la escasez de componentes y piezas provenientes de proveedores que utilizan rutas de transporte en el Mar Rojo.
Los ataques lanzados por militantes hutíes respaldados por Irán, en solidaridad con el movimiento islámico palestino Hamás en su guerra contra Israel en Gaza, perturbaron una de las rutas marítimas más importantes del mundo, pero el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla es la primera empresa en revelarlo. la interrupción resultante. Reuters informó el jueves.
Estados Unidos y sus aliados respondieron a los hutíes el viernes por la mañana temprano con ataques con misiles contra objetivos hutíes dentro de Yemen en represalia por los ataques a buques cisterna comerciales.
Giga Berlin, filial de Tesla, está construyendo el SUV Modelo Y exclusivamente para Europa y otros mercados selectos.
En una declaración a Reuters, Tesla dijo que los componentes de los proveedores provenientes de Asia tendrán que desviar las rutas desde el Mar Rojo y el Canal de Suez hacia el Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica, lo que provocará plazos de entrega más largos y «brechas en las cadenas de suministro».
El fabricante de automóviles sueco Volvo dijo el viernes que lo haría Detención de parte de la producción en una fábrica de Bélgica Debido a retrasos en la obtención de cajas de cambios de proveedores que tuvieron que utilizar métodos de envío más largos.
Aunque el Tesla GigaBerlin no es tan productivo como sus fábricas en Shanghai y Fremont, California, ha alcanzado En mayo se produjeron 5.000 Model Y en una semana el año pasado, lo que significa que unos 10.000 vehículos podrían haber resultado afectados. Según teslaGiga Berlín tiene una capacidad instalada anual de 375.000 vehículos, mientras que Giga Shanghai cuenta con más de 950.000 unidades.
La próxima gran prueba para Tesla y sus accionistas se producirá en menos de dos semanas, cuando el fabricante de automóviles informe los resultados de sus ganancias del cuarto trimestre después de la campana del miércoles 24 de enero.
Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. puedes seguirlo Gorjeo y en Instagram.
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