Ford pospone el lanzamiento de un SUV totalmente eléctrico para centrarse en los vehículos híbridos

El cambio en los planes de vehículos eléctricos es el último para Ford y toda la industria automotriz, donde la adopción ha sido más lenta de lo que muchos esperaban y los costos de producción siguen siendo altos.

Ford dijo el año pasado que retrasaría o cancelaría 12 mil millones de dólares en gastos planificados en nuevos vehículos eléctricos debido a las condiciones cambiantes del mercado, así como a los desafíos para construir y vender los vehículos de manera rentable. No quedó claro de inmediato si los nuevos retrasos eran parte de esos planes.

“Como la segunda marca de vehículos eléctricos en los EE. UU. durante los últimos dos años, estamos comprometidos a expandir nuestro rentable negocio de vehículos eléctricos, utilizando el capital de manera inteligente y lanzando los vehículos de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos adecuados en el momento adecuado. » dijo el jueves el director ejecutivo Jim Farley en un comunicado.

El SUV de tres filas fue parte de una inversión de casi $1.3 mil millones para transformar la planta de ensamblaje de Ford en Oakville en Ontario, Canadá, en un nuevo centro de vehículos eléctricos. Se suponía que esta sería la primera vez que Ford había transformado una instalación norteamericana para producir vehículos totalmente de gasolina en una que fabricara vehículos eléctricos.

«El tiempo adicional permitirá que el mercado de consumo de vehículos eléctricos de tres filas continúe su desarrollo y permitirá a Ford capitalizar la tecnología de baterías emergente, con el objetivo de brindar a los clientes una mayor durabilidad y un mejor valor», dijo la compañía. En lanzamiento.

Ford dijo que seguirá centrando sus esfuerzos en vehículos eléctricos en nuevas fábricas como la suya En cambio, el campus de BlueOval City en Tennessee hará la transición de las instalaciones existentes que producen vehículos motorizados a modelos totalmente eléctricos.

«La próxima generación de vehículos eléctricos que hemos logrado será nueva desde cero y totalmente habilitada por software, con experiencias digitales en constante mejora y muchos servicios potenciales», dijo Farley.

El fabricante de automóviles dijo que la enorme instalación en Tennessee, que formaba parte de una inversión de 11.400 millones de dólares anunciada en 2021, comenzará la producción de la próxima generación de la camioneta totalmente eléctrica de Ford, con nombre en código «T3», en 2026, en lugar de… A partir de 2025. .

Ford dijo que continúa construyendo fábricas de baterías en Michigan, Tennessee y Kentucky.

En el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos Ford aumentaron un 86% con respecto a los mínimos del año anterior. Las ventas de coches híbridos aumentaron un 42% interanual, mientras que las ventas de coches Ford convencionales equipados con motores de combustión interna aumentaron un 2,6%.

El negocio de vehículos eléctricos Modelo E de Ford perdió 4.700 millones de dólares en 2023, incluidos 1.570 millones de dólares durante el cuarto trimestre. En febrero, el fabricante de automóviles dijo que esperaba que la unidad perdiera entre 5.000 y 5.500 millones de dólares en 2024.