Actualización del aeropuerto O’Hare de Chicago: el alcalde Brandon Johnson presenta el diseño de las salas satélite 1 y 2 en la terminal global

CHICAGO (WLS) — El proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto O’Hare de Chicago dio otro paso adelante el martes cuando el alcalde Brandon Johnson se unió al Departamento de Aviación para revelar el diseño del edificio Satellite Concourse 1 de O’Hare.

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El satélite 1 incluirá nuevas salas de entrada, tiendas minoristas, áreas para sentarse y otras comodidades. Otros elementos de diseño incluyen un techo con claraboya y una pasarela flotante.

«Esta es una expansión que ocurre una vez en una generación», dijo Johnson. «Es una oportunidad para mostrar el brillante futuro de la ciudad de Chicago».

Es el primer elemento importante de un proyecto de expansión y modernización conocido como Plan del Área de la Terminal O’Hare 21 que tiene como objetivo cambiar la cara del principal aeropuerto.

El proyecto agregará 19 nuevas puertas como una extensión de la Sala C existente. Ejecutivos de United y American Airlines llegaron a un acuerdo con la ciudad para reconstruir la Terminal 2 a principios de este mes y celebraron los planes.

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«Este plan gradual dará prioridad al reemplazo de pequeñas puertas de enlace regionales con grandes puertas de enlace internacionales con capacidad internacional», dijo el vicepresidente de United Airlines, Brandon Real Estate Show.

«Estamos comprometidos a trabajar juntos a un ritmo constante para preservar O’Hare y su posición como un importante centro de conectividad en nuestra red global», dijo el vicepresidente ejecutivo de American Airlines, Nate Gatten.

El proyecto multimillonario ha sido financiado en parte por aerolíneas y se espera que cree alrededor de 3.800 puestos de trabajo.

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Las obras comenzaron en marzo de 2023 con la construcción de varias pasarelas temporales.

«Esto es el núcleo de las operaciones de cada uno de nuestros transportistas, por lo que trabajar directamente con ellos y asegurarnos de minimizar esos impactos operativos y hacerlo de la manera más rentable es nuestro objetivo durante los próximos meses», dijo el Departamento de Chicago. El comisionado de aviación Jimmy Rhee.

El calendario actual exige que la Sala 1 se complete como una extensión de la Sala C en 2028, según sitio web.

Si el presupuesto lo permite, se completará la construcción de un segundo vestíbulo satélite y un túnel que lo conectará con el primer vestíbulo satélite.