Accidente de tren en la India: el ministro dice que el error de la señal fue la causa

El ministro de Ferrocarriles de la India sugirió que una falla en la señal que condujo al desastre del tren de Odisha podría conducir a un «cambio a enclavamiento electrónico».

Ashwini Vaishnav dijo más tarde que se había identificado la causa y los culpables de los tres descarrilamientos de trenes en el este de India, pero no había detalles.

Más adelante se publicará un informe sobre el peor accidente de tren de la India en este siglo.

Mientras tanto, las autoridades dijeron que el número de muertos se redujo a 275 después de que algunos cuerpos se contaran dos veces.

De los 1.175 heridos que fueron trasladados al hospital, 793 han sido dados de alta. Algunas familias siguen buscando a sus seres queridos.

Durante el accidente, un tren de pasajeros chocó con un tren de carga estacionado y descarriló después de ser desviado hacia una vía circular al costado de la línea principal.

Los vagones descarrilados golpearon los vagones traseros del segundo tren de pasajeros que viajaba en sentido contrario.

En una conferencia de prensa el domingo, Jaya Verma Sinha, de la Junta de Ferrocarriles de la India, dijo que los dos trenes de pasajeros se acercaron a la estación del distrito de Balasore en cuestión de segundos a la velocidad exacta de 130 km (81 mph) bajo una señal verde, lo que indica que era seguro. .

Se supone que los trenes de pasajeros se cruzan en las líneas principales, pero el Coromandel Express chocó con un tren de carga cargado con mineral de hierro en la línea circular, lo que provocó que la locomotora y algunos vagones fueran levantados sobre los pesados ​​vagones de carga. .

Dijo a los periodistas que el tren de pasajeros recibió todo el impacto de la colisión y que el tren de carga no se descarriló ni se movió.

El Howrah Superfast Express casi pasó en la dirección opuesta, pero sus dos vagones traseros chocaron con el Coromandel Express descarrilado.

La Sra. Verma Sinha dijo que «no había ningún problema con el sistema de enclavamiento electrónico» y que las investigaciones apuntaban a «algún tipo de interferencia de señal» en lugar de una falla.

«Ya sea manual, accidental, relacionado con el clima, desgaste, la falla de mantenimiento surgirá después de la investigación», agregó.

Un sistema de enclavamiento electrónico en la señalización ferroviaria garantiza el movimiento seguro de los trenes en la vía asignando vías a cada tren en un área específica.

El experto en infraestructura Partha Mukhopadhyay le dijo a la BBC que las señales verdes no podrían mostrarse en la línea principal si la vía se construyó para el bucle.

«El enclavamiento de señales ha fallado y una falla de esta escala no tiene precedentes», dijo Mukhopadhyay, del Centro de Investigación de Políticas con sede en Delhi.

El sábado, el primer ministro Narendra Modi visitó el lugar del accidente y prometió que quien fuera responsable sería «severamente castigado».

Se cree que alrededor de 2000 personas viajaron en dos trenes de pasajeros, el Coromandel Express que viajaba entre Kolkata (antes Calcuta) y Chennai (antes Madrás) y el Howrah Superfast Express que viajaba de Yesvantpur a Howrah. Viernes alrededor de las 19:00 (13:30 GMT)

El funcionario del estado de Odisha, Pradeep Jena, le dijo a la BBC que al menos 187 cuerpos no habían sido identificados y que las autoridades estaban subiendo fotos de las víctimas a los sitios web del gobierno y realizarían pruebas de ADN si fuera necesario.

Las operaciones de rescate se completaron el sábado y se estaban realizando esfuerzos para limpiar los restos y reanudar los servicios de trenes, dijeron las autoridades.

India tiene una de las redes ferroviarias más grandes del mundo, utilizada por millones de viajeros diariamente, pero gran parte de la infraestructura ferroviaria debe mejorarse.

Los trenes en la India están muy concurridos en esta época del año, y el número de personas que viajan durante las vacaciones escolares va en aumento.

El peor desastre ferroviario del país ocurrió en 1981 cuando un ciclón en el estado de Bihar arrastró un tren de pasajeros atestado de gente fuera de las vías y lo arrojó a un río, matando a unas 800 personas.