diciembre 27, 2024

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Al menos un muerto y decenas de heridos en choque de tren subterráneo en Ciudad de México

Al menos un muerto y decenas de heridos en choque de tren subterráneo en Ciudad de México


Ciudad de México
CNN

Chocan dos trenes de la Ciudad de México El sistema de túneles el sábado, matando al menos a una persona e hiriendo a 57, dijo el alcalde de la ciudad.

En una conferencia de prensa, la alcaldesa Claudia Scheinbaum dijo que un conductor de tren se encontraba en estado crítico tras el incidente en las estaciones La Raza y Potrero de la Línea 3 del Metro.

El alcalde dijo que cuatro personas más fueron hospitalizadas luego de ser rescatadas por un operativo que involucró al Ministerio de Defensa, la Marina y organismos de protección civil.

“Como siempre, nuestra prioridad son las víctimas y se hará justicia”, dijo.

México La oficina del fiscal de la ciudad escribió en Twitter que había iniciado una investigación aprobada por el gobierno sobre la colisión.

El sistema de metro de la ciudad es uno de los sistemas de transporte público más transitados del mundo y da servicio a un área metropolitana de 20 millones de personas en la capital más poblada.

Los equipos de rescate trabajan cerca del lugar de una colisión entre dos trenes subterráneos en la Ciudad de México el 7 de enero de 2023.
Los paramédicos ayudan a una mujer después de un choque de trenes en la Ciudad de México el 7 de enero de 2023.

Es el último incidente mortal en el metro de la Ciudad de México, luego del colapso de la línea 12 del metro en mayo de 2021 que mató a 26 personas e hirió a docenas más.

A partir de 2021 Informe Según el gobierno de la ciudad, los defectos de construcción provocaron ese colapso.

La investigación sugirió que la soldadura defectuosa de montantes metálicos que aparentemente no estaban conectados a una losa de concreto y vigas de acero que sostenían las vías del tren elevado era uno de ellos. número de problemas Esto contribuyó al incidente.

La falta de vigas metálicas en algunas secciones de la estructura, los diferentes tipos de concreto utilizados para la losa y las uniones sin terminar o mal soldadas fueron algunos de los otros factores que causaron que el ferrocarril elevado se combara y enviara dos vagones subterráneos a las calles de abajo. .