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BERLÍN, 1 de junio (Reuters) – (Esta historia fue corregida el 1 de junio para leer «CH-53» (no «CH-53K») en el párrafo 1)
Alemania comprará 60 helicópteros Chinook de carga pesada a Boeing (prohibición) para reemplazar su obsoleta flota CH-53, lo que pone una decisión a menudo pospuesta en el contexto de la guerra en Ucrania.
«Con este modelo, fortalecemos nuestra capacidad de cooperar en Europa», dijo la ministra de Defensa alemana, Christine Lambrecht, sin entrar en detalles sobre el costo de los helicópteros, durante un discurso ante la cámara baja del Bundestag el miércoles.
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Según datos de planificación anteriores, la Bundeswehr adquiriría de 45 a 60 helicópteros pesados por unos 4.000 millones de euros (4.290 millones de dólares), que se entregarían entre 2023 y 2029.
El canciller alemán Olaf Schulz, en un importante cambio de política después de décadas de agotar las fuerzas armadas, se comprometió en febrero a aumentar drásticamente el gasto en defensa e inyectar 100.000 millones de euros al ejército alemán después de la invasión rusa de Ucrania.
Con 100.000 millones de euros, Scholz tiene como objetivo devolver las armas y el equipo del ejército alemán a un nivel récord después de décadas de desgaste tras el final de la Guerra Fría. Lee mas
Según un borrador visto por Reuters y fuentes de defensa, la mayor parte de los fondos especiales, unos 40.000 millones de euros, se gastarán en capacidades aéreas. Lee mas
El jefe de defensa alemán, Eberhard Zorn, dijo a los periodistas que el argumento decisivo para el Chinook es su uso global.
Más de 500 Chinooks están en uso por parte del Ejército de EE. UU. y las fuerzas en Europa, lo que significa que las piezas de repuesto están fácilmente disponibles y, por lo tanto, los helicópteros pueden funcionar durante mucho tiempo.
Zorn dijo que el CH-53K solo lo usan los marines estadounidenses e Israel.
La decisión es un duro golpe para el competidor de Boeing, Lockheed Martin (LMT.N)que también compitieron por el ranking.
Boeing, con su marca rotativa Chinook, y Sikorsky de Lockheed, con su CH-53K, son las únicas empresas occidentales que ofrecen este tipo de helicóptero militar.
En los últimos años, el ejército alemán ha pospuesto repetidamente su decisión sobre la compra de nuevos helicópteros de carga pesada.
Se basó en gran medida en el viejo CH-53, que ha estado volando desde la década de 1970, para su misión en Afganistán.
El proceso reveló deficiencias en el antiguo helicóptero, que requería mucho trabajo de mantenimiento para mantenerlo en el aire.
(1 dólar = 0,9323 euros)
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Reporte de Sabine Siebold Escrito por Miranda Murray y Thomas Eschert Editado por Madeleine Chambers, Barbara Lewis y Bernadette Baum
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