Amazon aumenta la competencia entre FedEx y UPS al expandir Prime a terceros

Amazonas Permitirá que otros comerciantes en línea utilicen sus servicios principales para entregar rápidamente productos a sus clientes.

La compañía lanzó el jueves un nuevo servicio, Buy with Prime, que permite a los comerciantes externos utilizar la extensa red de envío y logística de Amazon para cumplir con los pedidos en sus propios sitios, al mismo tiempo que atrae a los más de 200 millones de clientes de Amazon.

Estos sitios web podrán colocar la insignia Prime en sus sitios web junto a los artículos elegibles para entrega gratuita en dos días o al día siguiente. Los miembros Prime utilizarán la información de pago y envío almacenada en su cuenta de Amazon para realizar un pedido.

Comprar con Prime no será gratuito para los vendedores, y el precio variará según el procesamiento de pagos, el cumplimiento, el almacenamiento y otras tarifas.

Para comenzar, el servicio solo estará disponible si se invita a los vendedores que usan Logística de Amazon o Logística de Amazon. Con este servicio, los comerciantes pagan para almacenar su inventario en los almacenes de Amazon y aprovechar la cadena de suministro y los procesos de envío de la empresa. Eventualmente, se extenderá a otros comerciantes, incluidos aquellos que no venden en Amazon.

Amazon siempre ha puesto la mira en ser el más rápido en la carrera de entrega en línea. Durante años, la empresa ha reinyectado las ganancias en la expansión física y ha ampliado los centros de cumplimiento y las asociaciones de carga en todo el país para ofrecer entregas en dos días y el mismo día en más mercados. Ha acumulado una enorme flota de repartidores, camiones y aviones para acelerar los paquetes hasta las puertas de los clientes.

Los observadores de la industria han prestado mucha atención a las crecientes operaciones logísticas internas de Amazon, especulando que pretende competir directamente con los principales transportistas como UPSY FedEx Y el Servicio Postal de EE.UU. De hecho, Dave Clark, CEO de Worldwide Consumers de Amazon, dijo a CNBC el año pasado que Amazon está en camino de convertirse en el servicio de entrega más grande del país a principios de 2022.

La empresa ya está gestionando algunos pedidos de productos que se venden en otros sitios web. Ofrece un programa llamado Fidelización multicanalque permite a los vendedores almacenar y enviar productos utilizando los servicios de Amazon, independientemente de si están vendiendo o no en el sitio principal.

Amazon ofreció anteriormente un servicio en el que sus conductores recogen paquetes de los minoristas y los entregan a los consumidores, pero así es como es. En pausa al comienzo de la pandemia de coronavirus Amazon se ha visto abrumado con los pedidos en línea.

Bob O’Donnell, fundador y analista jefe de Technalysis Research, dijo que si bien es probable que Buy with Prime siga siendo pequeño en el lanzamiento, podría convertirse en un servicio rentable de Amazon con el tiempo.

“Si lo piensa bien, una de las empresas más exitosas de Amazon comenzó como una herramienta interna”, dijo O’Donnell. Ser AWS [Amazon Web Services]Definitivamente.

«Construyeron este enorme negocio de logística inicialmente para sus propios fines, y ahora lo que están comenzando a hacer es aprovecharlo como su propio servicio», agregó O’Donnell.

De alguna manera, Amazon ya ha convertido sus operaciones masivas de envío y logística en un cajero automático. Amazon informó que los servicios de vendedores externos, que incluyen comisiones, tarifas de cumplimiento y envío, entre otros servicios, crecieron un 11 % año tras año a $ 30,3 mil millones. en el último trimestre.