Los barcos chinos estaban decididos a detenernos, y eran muchos; en un momento dado, había 10 de ellos de la guardia costera y la milicia naval.
El capitán filipino confió en la velocidad y maniobrabilidad de su barco construido en Japón para superar a los chinos y se acercó a 600 metros de aguas poco profundas, lo más cerca hasta ahora, nos dijo.
Pero los chinos han erigido recientemente una nueva barrera que se puede ver bajo el agua. Su barco estaba directamente detrás de nosotros, y dos de ellos estaban posicionados a cada lado del barco filipino, momento en el que comenzaron a disparar sus poderosos cañones de agua.
Rápidamente nos llevaron al interior, donde podíamos escuchar chorros de agua golpeando las paredes metálicas del barco. Rompieron el dosel de la popa y destrozaron la barandilla de un lado.
El segundo barco de nuestro convoy, que transportaba suministros para los pescadores filipinos, sufrió graves daños tras recibir diez impactos directos de un cañón de agua.
Este juego marítimo del gato y el ratón no es nuevo en el Mar de China Meridional. Pero estos enfrentamientos se han vuelto más frecuentes y peligrosos desde que el presidente Bongbong Marcos permitió que la Guardia Costera desafiara la presencia china en las áreas en disputa de manera mucho más agresiva que en el pasado.
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