KATMANDÚ, 17 ene (Reuters) – Los buscadores utilizaron el martes drones en un barranco de 200 metros (656 pies) de profundidad en la segunda ciudad más grande de Nepal para buscar a dos personas desaparecidas después de que murieran en el peor accidente aéreo del país. en 30 años Al menos 70 personas.
El terreno difícil y las inclemencias del tiempo obstaculizaron los esfuerzos de rescate cerca de la ciudad turística de Pokhara, donde un turbohélice ATR 72 de Yeti Airlines con 72 personas a bordo se estrelló en un día despejado justo antes de aterrizar el domingo.
Los equipos de rescate también están luchando para identificar los cuerpos, dijo a Reuters Ajay KC, un oficial de policía en Pokhara que forma parte de la operación de rescate.
«Hay una espesa niebla aquí ahora. Estamos enviando personal de búsqueda y rescate usando cuerdas al valle donde las partes del avión cayeron y se incendiaron», dijo KC.
Los equipos de rescate recolectaron lo que parecían ser restos humanos y los enviaron para una prueba de ADN, pero los esfuerzos de búsqueda continuarán hasta que se encuentre a los 72 pasajeros y la tripulación, dijo.
Los equipos de búsqueda encontraron 68 cuerpos el día del accidente, mientras que el lunes se recuperaron dos cuerpos más antes de que se cancelara la búsqueda.
«Había niños pequeños entre los pasajeros. Es posible que algunos se hayan quemado hasta morir y es posible que no se encuentren. Continuaremos buscándolos», dijo K.C.
Un funcionario del aeropuerto dijo que 48 cuerpos fueron llevados a la capital, Katmandú, el martes y enviados a un hospital para la autopsia, mientras que 22 cuerpos fueron entregados a familias en Pokhara.
Trabajadores médicos con equipo de protección personal y máscaras ayudaron a trasladar los cuerpos, cubiertos en camillas, a un vehículo antes de ser trasladados en avión a Katmandú, según muestran imágenes de Reuters.
Los canales de televisión mostraron a familiares esperando los cuerpos de sus seres queridos fuera del hospital de Pokhara.
La Dra. Tulsi Kandel, del hospital universitario de Katmandú, dijo que podría tomar hasta una semana completar los exámenes post mortem de los 48 cuerpos, la mitad de los cuales estaban calcinados.
El lunes, los buscadores recuperaron la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo del avión, ambas en buenas condiciones, lo que podría ayudar a los investigadores a determinar la causa del accidente.
Según las normas de aviación internacional, las agencias de investigación de accidentes de los países donde se diseñaron y construyeron las aeronaves y los motores son automáticamente parte de la investigación.
ATR tiene su sede en Francia y los motores de la aeronave son fabricados en Canadá por Pratt & Whitney Canada. (RTX.N).
Los investigadores de accidentes aéreos franceses y canadienses han dicho que planean participar en la investigación.
Información de Gopal Sharma, escrito por Shilpa Jamkandikar; Editado por Jamie Freed y Jacqueline Vnock
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