BYD de China registra un aumento del 21% en las ventas trimestrales de vehículos eléctricos, cerrando la brecha con Tesla

PEKÍN (Reuters) – La china BYD registró un aumento del 21 por ciento en las ventas de vehículos eléctricos en el segundo trimestre, reduciendo la brecha con Tesla después de ceder el título de mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo a su rival estadounidense en el primer trimestre.

Según cálculos de Reuters basados ​​en sus informes de ventas mensuales, BYD vendió 426.039 coches eléctricos en el segundo trimestre de abril a junio. Esto supone unos 12.000 coches menos que las estimaciones de entrega de Tesla para el segundo trimestre.

Se espera que Tesla registre una caída del 6% en las entregas de vehículos en el trimestre abril-junio el martes, la primera vez que se espera que la compañía estadounidense registre una caída en dos trimestres consecutivos, ya que enfrenta una intensa competencia en China y una demanda lenta debido a a la escasez de modelos nuevos a precios asequibles.

La compañía podría volver a ceder el campeonato de coches eléctricos a BYD si los resultados reales son inferiores a lo esperado, y Barclays predice una caída del 11% en las entregas del segundo trimestre, la mayor jamás registrada para Tesla.

Las ventas de vehículos eléctricos Tesla fabricados en China en junio cayeron un 24,2% interanual hasta 71.007, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA), ampliando la caída interanual a un tercer mes.

Tesla se ha topado con un obstáculo en el camino después de años de rápido crecimiento que ayudaron a convertirlo en el fabricante de automóviles más valioso del mundo. Advirtió en enero que el crecimiento de las entregas en 2024 sería “significativamente menor” a medida que disminuya el apoyo de los recortes de precios de meses de duración.

Reuters informó en mayo que el fabricante de automóviles eléctricos había reducido la producción de su automóvil eléctrico Modelo Y más vendido en un porcentaje de dos dígitos en su fábrica de Shanghai desde marzo para abordar la débil demanda de sus modelos más antiguos en China, su segundo mercado más grande después del Estados Unidos.

En comparación, el principal rival chino, BYD, ha mantenido un crecimiento constante en las ventas de vehículos eléctricos, mientras que las nuevas empresas de vehículos eléctricos como Nio informaron un crecimiento impresionante en el último trimestre. Las entregas de vehículos NIO en el segundo trimestre se duplicaron con creces hasta las 57.300 unidades.

Cui Dongxu, secretario general de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, dijo que los recortes de precios y el creciente cambio en la demanda de los consumidores hacia los automóviles eléctricos e híbridos desde los vehículos propulsados ​​por gasolina son las principales razones detrás de las fuertes ventas de los fabricantes chinos de automóviles eléctricos en los últimos meses. .

Las ventas de vehículos de nueva energía, incluidos vehículos eléctricos e híbridos, en China alcanzaron el 46,7% de las ventas totales de vehículos en mayo, un nuevo máximo mensual, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

(Reporte de Kiawei Li, Zhang Yan y Kevin Krolicki; Editado por Mi Young Kim y Sherry Jacob Phillips)