Cambiar su Ferrari V8 por su Subaru Rally Car es una forma de reparar las juntas de cabeza

Fue un proyecto divertido para Albert hacer un Subaru con motor Ferrari, que tomó algunos años de principio a fin. Comenzó como un proyecto pandémico de última hora, con Albert comprando el motor de un desguace de superdeportivos por «poco más de $ 11,000». Si bien es un Ferrari V8 de 4.5 litros, no es el 458 Italia. En realidad, es un motor Ferrari California, lo que explica lo asequible que era. Según Albert, ese costo es comparable a un motor EJ25 completamente construido que normalmente estaría alojado en un compartimento de motor Subaru.

Averiguó cómo encajarlo en el transcurso de dos años y muchos prototipos. Para el intercambio, mantuvo el sistema de tracción total y la caja de cambios de Subaru, lo que significó que tuvo que adaptar el motor Ferrari a la transmisión de seis velocidades de Subaru. Como resultado, el motor tuvo que salir más allá del eje delantero debido a la forma de Subaru de conducir las ruedas delanteras desde la caja de cambios. Normalmente, el motor bóxer corto permitiría que esto funcionara bien, pero el Ferrari V8 solo encajaría con modificaciones en el capó.

Los resultados finales son algo completamente único y loco. Se ve muy bien, bien equilibrado y divertido de conducir. De alguna manera, Albert mantuvo la distribución del peso original con un enfriador trasero y llevó el auto al Rally Olympus para sacudirlo. Ya se derrumbó, pero volverá más fuerte y lista para competir en más rallies reales. Buena suerte.