Casi la mitad de los estadounidenses dice que es poco probable que compre un auto eléctrico a continuación: encuesta

Un cargador de vehículo eléctrico se ve mientras se carga un vehículo en Manhattan, Nueva York, EE. UU., 7 de diciembre de 2021.

Andrés Kelly | Reuters

Casi la mitad de los estadounidenses en una nueva encuesta dicen que es poco probable que compren un automóvil eléctrico como su próximo vehículo, citando la falta de opciones de carga y los altos costos como las principales barreras para volverse eléctrico.

el votar El Instituto de Política Energética de la Universidad de Chicago y el Centro Associated Press-NORC para la Investigación de Asuntos Públicos encontraron que el 47% de los adultos en los Estados Unidos dicen que es poco probable que compren un vehículo eléctrico como su próximo vehículo. Solo el 19% de los encuestados dijo que era «muy» o «extremadamente» probable que compraran un vehículo eléctrico.

Casi el 80% del público citó la falta de infraestructura de carga como una de las principales razones para evitar los vehículos eléctricos, una preocupación que ha sido una constante entre los residentes urbanos, suburbanos y rurales, según la encuesta.

“Si bien hay mucho interés en comprar un vehículo eléctrico, el alto costo de poseer uno y las preocupaciones sobre la infraestructura de carga del país son barreras para que más personas los conduzcan”, dijo la subdirectora de AP-NORC, Jennifer Benz, en un comunicado. un permiso. «Las políticas que alivian estas preocupaciones serán un componente clave para generar apoyo para el futuro de los vehículos eléctricos».

Los hallazgos se producen cuando la administración de Biden presiona para impulsar agresivamente las ventas de vehículos eléctricos y hacer la transición del país a la energía limpia. La Casa Blanca se ha fijado el objetivo de que la mitad de las ventas de automóviles nuevos sean eléctricos para 2030 con el fin de reducir las emisiones y mitigar el cambio climático.

La Casa Blanca dijo en febrero que quería ver al menos 500.000 cargadores de autos eléctricos en las carreteras del país para fines de la década y dio a conocer una serie de iniciativas que incluyen compromisos de compañías que construyen y operan redes de carga como Tesla, General Motors, Ford y Apple Inc. Punto de recarga.

Los hallazgos también llegan antes de que la Agencia de Protección Ambiental anuncie esta semana importantes límites de emisiones de escape que requerirían que hasta el 67% de los autos nuevos vendidos en los Estados Unidos para 2032 sean completamente eléctricos. Estos límites serían las regulaciones climáticas más agresivas en el país hasta el momento y presentan desafíos para los fabricantes de automóviles.

Pero las políticas diseñadas para aumentar la cantidad de vehículos eléctricos en las carreteras pueden ser menos populares en todo el país. La encuesta encontró que solo el 35 % de los estadounidenses apoya reglas más estrictas sobre las emisiones de los vehículos para alentar a los fabricantes de automóviles a aumentar las ventas de vehículos eléctricos y solo el 27 % apoya que todas las ventas de autos nuevos sean vehículos eléctricos o híbridos para 2035.

Para ayudar con el costo de comprar y poseer un vehículo eléctrico, el 49% de los estadounidenses apoya al gobierno federal con exenciones de impuestos, reembolsos en efectivo u otros incentivos financieros para la energía limpia. Por ejemplo, la Ley de Reducción de la Inflación estableció estándares de fabricación para que los vehículos eléctricos nuevos puedan calificar para un crédito fiscal de $7,500. Otro 46 % apoya el aumento de los fondos federales para la infraestructura de vehículos eléctricos, como las estaciones de carga.

Algunos estadounidenses pueden elegir un EV para ayudar con el cambio climático, con un 35% diciendo que reducir su huella de carbono personal es una razón principal y un 31% diciendo que es una razón secundaria.

La encuesta también encontró que aproximadamente la mitad de los estadounidenses piensan que la política climática es importante, aunque esta opinión es en gran medida sesgada. Los demócratas clasifican la política de cambio climático como el tercer tema más importante de seis, después de la economía y la atención médica, mientras que la mayoría de los republicanos clasifican el cambio climático como el tema político menos importante.

La encuesta, realizada del 31 de enero al 15 de febrero, entrevistó a 5408 adultos en todo el país y tuvo un margen de error de muestreo de más o menos 1,7 puntos porcentuales.