China dice que Tesla arreglará el software de 1,1 millones de coches por el problema de los frenos

PEKÍN (Reuters) – El regulador del mercado de China dijo el viernes que Tesla Inc reparará el software en más de un millón de automóviles para reducir la posibilidad de accidentes.

La acción se describe como un retiro del producto según las regulaciones chinas, dijo el regulador, pero no quedó claro de inmediato si los conductores podrían necesitar o si serían elegibles para devolver los vehículos a Tesla para obtener un reembolso.

A partir del 29 de mayo, el fabricante de automóviles estadounidense lanzará actualizaciones de software por aire para 1,1 millones de unidades de sus vehículos Model S, Model X, Model 3 y Model Y, tanto importados como fabricados en China, dijo la Administración Estatal de Regulación del Mercado en un comunicado. .

El regulador dijo que los vehículos involucrados no permitieron que los conductores apagaran el frenado regenerativo ni proporcionaron suficientes advertencias cuando los conductores pisaron el pedal del acelerador con fuerza, lo que en conjunto podría aumentar el riesgo de choque.

La actualización traerá de vuelta la opción de desactivar el frenado regenerativo y advertir a los conductores cuando presionen con fuerza el pedal del acelerador, agrega el comunicado.

Tesla no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios.

El frenado regenerativo ahorra energía del proceso de desaceleración del vehículo, devolviendo el exceso a las baterías para aumentar su autonomía. Tesla ha deshabilitado la opción de apagar la tecnología en los autos producidos después de 2020.

«Veo un ‘recuperamiento’ de actualización de software relativamente leve para retiros importantes en los que los clientes tienen que llevar sus vehículos para obtener servicio para solucionar un problema del equipo», dijo Seth Goldstein, analista de Morningstar.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo el viernes que está «al tanto del retiro en China y está recopilando más información del fabricante».

Algunos consumidores en China dieron la bienvenida a la tecnología, también conocida como conducción con un solo pedal, porque les permitía detener el automóvil por completo sin usar el pedal del freno.

Sin embargo, otros se han quejado de que podría confundir a los conductores y aumentar el riesgo de que los confundan con exceso de velocidad.

La policía china está investigando una colisión de un automóvil Model Y en la que murieron un motociclista y una estudiante de secundaria y tres personas resultaron heridas cuando el conductor perdió el control del vehículo en noviembre pasado.

En ese momento, Tesla dijo que los videos mostraban que las luces de freno del automóvil no estaban encendidas mientras viajaba y los datos mostraban problemas como la falta de acción de los frenos durante su viaje.

Las acciones de Tesla cayeron alrededor de un 1,3% el viernes en Nueva York.

Reporte de la Sala de Prensa de Beijing; Editado por Jacqueline Wong

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