Diseño robusto, asientos con calefacción estándar

Brad France, director de marketing de automóviles y crossover de Chevy, dice que los cambios al Equinox mejorarán el atractivo del vehículo que GM presentó hace casi 20 años. El crossover compacto ha crecido hasta convertirse en uno de los vehículos más vendidos de GM.

«Es realmente importante para nosotros lanzar este producto ahora. Creemos que será igual de importante, si no más, que eso. [before]», dijo. «Aún esperamos que sea el vehículo Chevy número 2 en volumen, obviamente, que es el segmento más grande de la industria con un 22%. [market share]. No vemos que esto vaya a disminuir».

Las ventas de Equinox superaron las 212.000 unidades en los últimos dos años. Las ventas en 2019 están muy por debajo de las 350.000 unidades anteriores a la pandemia de Covid.

El modelo 2025 tendrá asientos y volante con calefacción de serie en todos los modelos, una novedad para el Equinox y muchas otras marcas importantes. Algunos fabricantes de automóviles han implementado o están considerando incluir dichas funciones en las tarifas de suscripción mensual o anual, en lugar de ofrecerlas como características estándar u opcionales. GM dijo que al 90% de los propietarios encuestados les gustaron las funciones.

Franz se negó a revelar el precio del Equinox de próxima generación, que se espera que llegue a las salas de exposición de los concesionarios a mediados de 2018 en tres versiones: LT, RS y Activ. «La empresa no tiene intención de desviarse demasiado de nuestro precio actual», afirmó.

El equinoccio de 2024 costará entre 28.000 y 35.000 dólares, incluido el cargo de destino obligatorio.

Entre las razones para comprar el Equinox, según GM, los clientes suelen citar el precio y el valor. Franz dijo que el LT básico representará alrededor del 60% de las ventas.

«Si bien tenemos la intención de elevar el nivel de este vehículo como algunas de nuestras otras ofertas de desempeño que hemos anunciado, todavía estamos muy enfocados en el valor», dijo.

El diseño exterior del Equinox de próxima generación es similar al de otros vehículos Chevy rediseñados recientemente. Cuenta con una gran parrilla en forma de reloj de arena, un diseño más esculpido y luces delanteras y traseras delgadas. Pero el diseño es diferente al del Equinox totalmente eléctrico, que se espera que salga a la venta este año, retrasado hasta 2023.

En el interior, GM realizó cambios en el crossover compacto para acomodar al conductor y a los pasajeros, incluido mover la palanca de cambios a la columna de dirección en lugar de entre el pasajero y el conductor o como botones o perillas en el panel de instrumentos.

Para los conductores que han usado palancas de cambio Colum antes, ya no es como en el pasado. Es una tecnología emergente en la industria automotriz llamada «cambio por cable», que elimina muchos componentes manuales y permite que el automóvil cambie de marcha más fácilmente. Con las palancas de cambio de columna tradicionales, el conductor debe tirar de la palanca hacia adelante y cambiar manualmente el vehículo a través de las marchas.

El nuevo Equinox cuenta con un nuevo centro de información al conductor con una configuración de 11 pulgadas en diagonal y una pantalla de información y entretenimiento de 11,3 pulgadas en diagonal frente al conductor.

«Lo primero que notarás cuando entres allí es la tecnología, las pantallas; no parece un Equinoccio», dijo Franz.

El vehículo se fabricará en una planta en México, donde Franz dice que GM tiene espacio para aumentar la producción si es necesario.

El Equinox 2025 seguirá propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros que produce 175 caballos de fuerza y ​​203 libras-pie de torque. El vehículo viene de serie con tracción delantera y está disponible con tracción total.

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