Nos guste o no, el moderno motor Hemi V8 es uno de los iconos del rendimiento moderno. Puso el ruidoso y atronador V8 a disposición de todos, con o sin crédito. DE ACUERDO, Sí, es una molestia bastante genérica cuando se trata de Dodge Challengers y Chargers rebeldes deambulando por las calles, pero cualquiera que lo conduzca no puede evitar amarlo. Y después de escuchar este video de prueba del Hurricane drag-six con doble turbocompresor del Challenger en Roadkill Nights, también comenzarás a extrañarlo.
Dodge ha encajado perfectamente con la salida del Hemi V8 después de esta generación de automóviles. Era casi al estilo Pagani Zonda en el sentido de que había modelos que se parecían al anterior y, por lo general, otro modelo más especial con motor V8 justo detrás de él. El motor HEMI de tercera generación existe desde principios de la década de 2000 y experimentó constantes iteraciones hasta convertirse finalmente en un elemento básico cultural a mediados de la década de 2000. Ahora, el motor V8 y su sonido se han integrado en la cultura popular, y Hemi se ha convertido en una marca muy conocida.
Pero un V8 de aspiración natural o sobrealimentado no puede existir para siempre en este mundo. Es uno de los últimos autos en pie junto al bloque pequeño Chevy y al Ford Coyote. Los requisitos en materia de emisiones y economía de combustible son cada vez más estrictos y cada fabricante de automóviles tiene una estrategia de salida. Dodge va con el sexto huracán.
El Hurricane seguramente puede producir caballos de fuerza: el Hurricane de alto rendimiento genera 500 caballos de fuerza, suficiente para vencer a un motor HEMI de 6.4 litros. Donde falla es en la acústica. Dodge estaba probando el Challenger Drag Pak con el Hurricane en Roadkill Nights, donde parecía rápido y se conectaba bien. Sin embargo, no fue rival para el sonido de los V8 que lo rodeaban. Tiene un sonido clásico de seis cilindros con un poco de graves pero, en general, sonaba plano.
Por supuesto, un huracán puede tener un enorme potencial energético. Una vez que tenga un turbo enorme y un escape más ruidoso, probablemente sonará aún peor. Pero mientras se sienta, no coincide ni un poco con la voz de Hemi. Dale algo de tiempo, estoy seguro de que Dodge lo resolverá.
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