El retiro del mercado de Ford Explorer lleva al Departamento de Transporte a investigar

SAN FRANCISCO (AP) — La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras está investigando a Ford Motor Co. Retiran del mercado más de un cuarto de millón de SUV Explorer en Estados Unidos tras recibir quejas sobre reparaciones destinadas a evitar que los vehículos vuelquen inesperadamente incluso estando estacionados en un estacionamiento.

La agencia dijo que el problema, que se atribuyó a fracturas en un perno de retención del eje trasero que podría causar que el eje de transmisión se separe, se solucionó con una actualización de software de Ford diseñada para aplicar un freno de estacionamiento electrónico en caso de falla del eje de transmisión. Pero según las quejas de dos propietarios de vehículos, su SUV se comportó de manera errática después de la reparación.

En uno de esos casos, se informa que el Explorer se detendrá por completo a velocidades de 30 o 40 mph. En el otro caso, según los informes, comenzaría a moverse mientras el conductor intentaba desactivar los frenos electrónicos. No se reportaron heridos en estos casos, aunque el primer conductor informó que golpeó el cigüeñal cuando el Explorer comenzó a rodar cuesta abajo después de una parada abrupta, aparentemente debido a que se desconectó la línea de transmisión.

El retiro original cubrió algunos Explorers de 2020 a 2022 con motores de 2.3 litros, así como híbridos de 3 y 3.3 litros, y el ST de 3 litros. También se incluyen los híbridos Explorer Police 2020 y 2021 y los motores de gasolina de 3.3 litros. Ambos casos reportados son para los Explorers 2021.

Un representante de Ford dijo que la compañía está trabajando con la NHTSA en el asunto.