El robot Tesla está saludando pero aún no puede caminar. Musk planea hacer millones de ellos

SAN FRANCISCO, 30 de septiembre (Reuters) – TESLA (TSLA.O) El CEO Elon Musk mostró el viernes un prototipo de su humanoide ‘Optimus’, prediciendo que el fabricante de automóviles eléctricos podría ganar millones y venderlos por menos de $ 20,000, menos de un tercio del precio del Modelo Y.

Musk dijo que espera que Tesla esté listo para recibir pedidos del robot dentro de tres a cinco años, y describió un esfuerzo para desarrollar el producto durante una década o más, la visión más detallada que ha ofrecido hasta ahora sobre un trabajo que dijo podría ser mayor que las ganancias de los autos eléctricos en Tesla.

El impulso de Tesla para diseñar y construir robots para el mercado masivo que también serán probados por funciones de trabajo en sus fábricas lo distingue de otros fabricantes que han experimentado con robots similares a los humanos.

La tan esperada presentación de prototipos de robots en la oficina de Tesla en Palo Alto, California, fue parte de lo que Musk describió como un esfuerzo por hacer de Tesla un líder en áreas como la inteligencia artificial, en lugar de solo una compañía que fabrica «autos geniales».

Un robot experimental, que Tesla dijo fue desarrollado en febrero, salió a saludar a la multitud el viernes, y Tesla mostró un video de él realizando tareas simples, como regar plantas, cargar cajas y levantar barras de metal en la planta de producción de la compañía. fábrica de California.

Pero una transmisión más simplificada, que Musk dijo que estaba más cerca de lo que esperaba que entrara en producción, tuvo que desplegarse en un escenario y hacer una ola lenta a la audiencia. Musk lo llamó Optimus y dijo que podrá caminar en unas pocas semanas.

«Todavía queda mucho trabajo por hacer para mejorar y probar el Optimus», dijo Musk.

Los robots existentes, dijo, «carecen de cerebro», la capacidad de resolver problemas por sí mismos. Por el contrario, dijo, Optimus será un «robot súper capaz» que Tesla pretende producir por millones.

Otros fabricantes de automóviles, incluido Toyota Motor (7203.T) y hondamotor (7267.T)ha desarrollado prototipos de robots humanoides capaces de hacer cosas complejas como tirar una pelota de baloncesto, y los robots de producción de ABB y otros pilares de la fabricación de automóviles son.

Pero solo Tesla está impulsando la oportunidad de mercado para un robot a gran escala que también se puede usar en el trabajo de fábrica.

La próxima generación de robots Tesla utilizará componentes diseñados por Tesla, incluido un paquete de baterías de 2,3 kWh montado en su vástago y un sistema de chip y actuadores para impulsar sus extremidades. El robot está diseñado para pesar 73 kg.

Los ingenieros de Tesla, que al igual que Musk vestían camisetas negras con una imagen de manos robóticas de metal en forma de corazón, describieron cómo desarrollaron las características del robot, incluso en áreas como el movimiento de los dedos, con miras a establecer un costo de producción más bajo. .

“Estamos tratando de seguir el objetivo del camino más rápido hacia un robot útil que se pueda fabricar a granel”, dijo Musk.

Al desarrollar el negocio de la robótica, dijo Musk, Tesla está cambiando los términos de una conocida declaración de misión que se ha convertido en parte de su atractivo para los inversores y activistas climáticos al comprometerse a «acelerar la transición mundial hacia la energía sostenible».

«Optimus no está directamente alineado con la aceleración de la energía sostenible», dijo Musk. «Creo que la misión se expande un poco con la llegada de Optimus, ya sabes, no sé: hacer que el futuro sea grandioso».

Varias reseñas

Musk describió el evento como destinado a la contratación de trabajadores, y los ingenieros en el escenario atendieron a la audiencia artística. Detallaron el proceso mediante el cual Tesla diseñó las manos del robot y utilizó tecnología de colisión simulada para probar la capacidad del robot de caer de bruces sin romperse.

Musk, quien ha hablado antes sobre los peligros de la IA, ha dicho que la proliferación masiva de robots tiene el potencial de «transformar la civilización» y crear «un futuro de abundancia, un futuro sin pobreza». Pero dijo que creía que era importante que los accionistas de Tesla tuvieran un papel en el examen de los esfuerzos de la compañía.

«Si me vuelvo loco, me pueden despedir», dijo Musk. «esto es importante.»

Gran parte de la reacción en Twitter ha sido positiva, centrándose en el ritmo de los esfuerzos de desarrollo de Tesla desde agosto del año pasado, cuando Tesla anunció su proyecto con un truco en el que una persona con un traje blanco simulaba un robot.

Henry Ben Omar, profesor de robótica en la Universidad Estatal de Arizona, dijo que el precio objetivo de $20,000 de Musk era una «buena propuesta», porque los costos actuales son de alrededor de $100,000 para los robots humanoides.

«Hay cierta inconsistencia entre el tipo de ambición y lo que ofrecen», dijo. «Cuando se trata de destreza, velocidad, capacidad para caminar de manera estable, etc., todavía queda mucho trabajo por hacer».

Aaron Johnson, profesor de ingeniería mecánica en la Universidad Carnegie Mellon, dijo que se ha debatido la necesidad de un robot.

«Lo que es realmente impresionante es que llegaron a este nivel tan rápido”, dijo Johnson. «Lo que todavía es un poco misterioso es exactamente el caso de uso para que hagan millones de estos”.

En el evento, Tesla también habló sobre su tan esperada tecnología de conducción autónoma. Los ingenieros que trabajan en el software de conducción autónoma describieron cómo entrenaron el software para elegir acciones, como cuándo incorporarse al tráfico y cómo aceleran la toma de decisiones de la computadora.

En mayo, Musk dijo que el fabricante de automóviles más valioso del mundo sería «básicamente de valor cero» sin lograr la capacidad total de conducción autónoma, y ​​enfrenta crecientes investigaciones regulatorias, así como obstáculos tecnológicos.

Musk dijo el viernes que las pruebas beta de la capacidad de conducción totalmente autónoma de Tesla estarían «técnicamente listas» para la circulación mundial a fines de 2022, pero que las regulaciones presentan obstáculos.

Información de Hyunjoo Jin y Kevin Krolicki; Escrito por Muralikumar Anantharaman. Editado por Peter Henderson y Daniel Wallis

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