EXCLUSIVO: El CEO de Cruise de GM se disculpa y permitirá la venta de acciones

SAN FRANCISCO (Reuters) – El director general de Cruise, la unidad de robotaxi de General Motors Co, se disculpó el sábado por la situación de la compañía tras un accidente que detuvo las operaciones de vehículos autónomos mientras se llevaba a cabo una revisión de seguridad.

En un correo electrónico a los empleados revisado por Reuters, el director ejecutivo de Cruise, Kyle Vogt, dijo que la compañía haría una nueva oferta para permitir a los empleados vender acciones, sólo dos días después de cancelar una oferta anterior.

«Lamento que nos hayamos desviado del rumbo bajo mi liderazgo y que esto haya afectado a muchos Cruisers de una manera muy personal», escribió Vogt en un correo electrónico al personal.

«Como director ejecutivo, asumo la responsabilidad de la situación en la que se encuentra Cruz hoy. No hay excusas ni encubrimiento de lo sucedido. Necesitamos redoblar esfuerzos en seguridad, transparencia y participación comunitaria».

Vogt también señaló que el enfoque de la empresa para trabajar con los reguladores, la prensa y el público «tiene que mejorar».

Cruz dijo el jueves que los empleados no podrán vender sus acciones en el programa de recompra en el trimestre actual ya que está sujeto a una revisión de compensación.

Pero Vogt dijo en su correo electrónico el sábado que algunos empleados podrían vender un número limitado de acciones en una oportunidad única, citando las preocupaciones de los trabajadores sobre las obligaciones fiscales.

La unidad Cruise, que no cotiza en bolsa, introdujo el programa de acciones, diseñado para atraer y retener talento, en 2022 para permitir a los empleados actuales y anteriores vender sus acciones adquiridas a GM y otros inversores cada tres meses.

La suspensión del programa provocó una reacción violenta de algunos empleados que dijeron que enfrentarían pesadas cargas impositivas sobre las acciones a las que se les dio una valoración mucho más alta el 15 de octubre.

La cancelación del programa ayudó a reducir los costos de GM después de que se vio obligada a suspender temporalmente las operaciones de cruceros.

«Hemos escuchado sus preocupaciones y estamos desarrollando un plan para llevar a cabo una nueva oferta pública de adquisición que proporcionará algo de liquidez a RSU para mitigar posibles obligaciones fiscales», dijo Vogt, refiriéndose a las unidades de acciones restringidas, un tipo de compensación de acciones.

Vogt no proporcionó ningún detalle sobre la nueva oferta.

«Me alegro de que se dieran cuenta de que necesitaban arreglar la situación», dijo un empleado frustrado a Reuters el sábado.

Un portavoz de Cruz no hizo comentarios inmediatos el sábado.

En noviembre, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) ordenó a Cruise que retirara sus vehículos autónomos de las carreteras estatales, calificando los vehículos como un peligro para el público y diciendo que la compañía había tergiversado la seguridad de su tecnología.

El regulador dijo que Cruise no reveló inicialmente todas las imágenes de video de un incidente el 2 de octubre que terminó con el taxi autónomo de Cruise tirando de un peatón.

Cruz dijo que les mostró a los funcionarios del DMV de California el video completo del incidente varias veces y les proporcionó una copia.

Cruise ha suspendido todos los servicios de robotaxi en Estados Unidos, diciendo que necesita recuperar la confianza del público mediante una revisión completa de la seguridad de sus vehículos y su tecnología de conducción autónoma.

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