Ford pospone nueva planta de vehículos eléctricos y cancela la producción de un SUV eléctrico de tres filas

Detroit- Compañía de motores Ford Mitsubishi Motors Corp. anunció el miércoles que pospuso la producción en una nueva fábrica en Tennessee para producir una camioneta pickup totalmente eléctrica de próxima generación y canceló planes para producir un SUV eléctrico de tres filas.

En cambio, Ford dijo que dará prioridad al desarrollo de modelos híbridos, así como de vehículos comerciales eléctricos, como un nuevo camión comercial eléctrico en 2026, seguido de camiones bieléctricos en 2027.

Se espera que los dos camiones sean un camión de tamaño completo, que se producirá en la planta de Tennessee actualmente en construcción en 2027, y una nueva camioneta pickup de tamaño mediano.

John Lawler, director financiero de Ford, dijo que estas medidas tienen como objetivo mejorar la eficiencia del capital y lograr ganancias en el campo de los vehículos eléctricos. Pero a corto plazo, estas acciones le costarán mucho a la empresa.

Ford dijo que incurriría en pérdidas Tarifas especiales no monetarias Estas inversiones ascienden a aproximadamente 400 millones de dólares para amortizar el valor de ciertos activos de fabricación de productos, incluida la cancelación del proyecto del SUV de tres filas.

Los cambios también podrían resultar en gastos adicionales y desembolsos de efectivo de hasta 1.500 millones de dólares, dijo la compañía. Ford reflejará estos gastos en el trimestre en el que se incurran, como una partida especial.

Inicialmente se esperaba que la producción de vehículos comenzara el próximo año en el nuevo sitio de Tennessee, valorado en 5.600 millones de dólares. La compañía dijo que todavía espera comenzar a producir celdas de batería en el sitio en 2025.

Estos cambios son los últimos para Ford en medio de una adopción de vehículos eléctricos más lenta de lo esperado, así como de la incapacidad de los fabricantes de automóviles para producir vehículos de manera rentable.

Los nuevos planes surgen unos cinco meses después de que Ford anunciara que pospondría la producción de la camioneta y el SUV de tres filas de próxima generación, con nombre en código “T3”.

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