diciembre 25, 2024

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General Motors es el fabricante de automóviles más grande de Estados Unidos, recuperando el título de Toyota

General Motors es el fabricante de automóviles más grande de Estados Unidos, recuperando el título de Toyota


Nueva York
CNN

Un año después de perder el título que ostentó durante casi un siglo como el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, General Motors vuelve a estar en la cima.

GM

(GM)
Las ventas en Estados Unidos reportaron el miércoles 2,3 millones de vehículos. Las sólidas ventas del cuarto trimestre, un 41 % más que hace un año, le permitieron terminar el año con un aumento de las ventas de casi un 3 % con respecto a los 2,2 millones de vehículos estadounidenses que vendió en 2021, cuando sufrió una caída del 13 %.

mientras tanto Toyota

(TM)
eso fue Capturó la posición de ventas superior En 2021, sus ventas para todo el año cayeron casi un 10 % a 2,1 millones, a pesar de registrar un aumento del 13 % en las ventas del cuarto trimestre.

En cada uno de los últimos dos años, las ventas de automóviles en toda la industria se han visto limitadas principalmente por la falta de repuestos. conjunto de chips de computadora, necesarios para construir los autos y camiones que los consumidores quieren. Se espera que las ventas totales de vehículos nuevos en los Estados Unidos caigan por debajo de los 14 millones de vehículos cuando se publiquen los resultados finales de ventas en toda la industria más adelante esta semana.

Ese sería el total de ventas más bajo desde que el país estaba saliendo de la Gran Recesión hace más de una década. Las ventas tocaron fondo en 10,5 millones en 2009, el año en que General Motors y Chrysler se declararon en quiebra y recibieron rescates federales, y solo ascendieron a 12,7 millones en 2011; el año pasado, las ventas de la industria cayeron por debajo de los 14 millones.

Las ventas fueron de 17 millones en 2019, el año anterior a que la pandemia trastornara la economía y las cadenas de suministro.

La mayoría de los pronósticos son que los problemas de la cadena de suministro están mejorando, y eso debería permitir que los fabricantes de automóviles aumenten la producción en 2023. Señalan las mejores ventas que ocurrieron en el cuarto trimestre del año pasado como evidencia de esto, incluso cuando los precios de los automóviles son más altos y el interés aumenta. Las tarifas los hacen más rentables Costo para los compradores que en el pasado.

Esto, a su vez, los ha llevado a esperar un aumento modesto en las ventas este año por encima de los 14 millones de vehículos nuevamente.

Pero muchos expertos advierten que sus previsiones de aumento de ventas no dependen de la economía estadounidense caer en una depresiónen cambio Simplemente experimentando un crecimiento más lento. Y dicen que la incertidumbre sobre lo que sucederá con la economía hace que las perspectivas para las ventas de automóviles sean mucho más inciertas que en años anteriores.

«He estado anticipando el mercado de automóviles durante décadas. El año que viene es el más desafiante”, dijo Charlie Chesebrough, economista jefe de Cox Automotive. «Por lo general, tenemos una idea de hacia dónde se dirige. Pero este año podría ser bueno o malo».

Una serie de factores respaldan las ventas de autos nuevos en el próximo año, incluso si la economía se tambalea. Uno es el hecho de que las empresas de alquiler de automóviles no han podido comprar la oferta de automóviles nuevos que necesitan en los últimos dos años, ya que los fabricantes de automóviles han limitado la oferta de automóviles disponibles para ventas de flotas de menor precio, vendiendo todos o casi todos los coches que tenían. a los consumidores en su lugar.

“Las empresas de alquiler estaban haciendo la mitad de las compras que solían hacer”, dijo Evan Drury, director de información de Edmonds.

Si los fabricantes de automóviles comienzan a ver que la demanda de los consumidores se debilita, dijo Drury, pueden recuperar los incentivos, incluido el financiamiento a tasas más bajas, que no han tenido que ofrecer en los últimos años cuando había más demanda que oferta.

“Los incentivos han sido casi nulos últimamente”, dijo.

La demanda sigue siendo fuerte hasta ahora, ya que existe una demanda acumulada de compradores potenciales que han retrasado las compras porque no pudieron encontrar el automóvil que querían. Pero tanto Drury como Chesbrough dicen que el aumento de los precios promedio y las tasas de interés más altas en realidad están expulsando a los compradores del mercado.

Un cambio en la economía, especialmente si las tasas de desempleo históricamente bajas comienzan a aumentar, podría hacer que las ventas de automóviles nuevos disminuyan rápidamente.