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El lunes se cancelaron al menos 2.100 vuelos en todo el mundo, incluidos unos 700 vuelos en EE. UU., Ya que las interrupciones en los viajes se extendieron a lo largo de la semana laboral en uno de los fines de semana más concurridos del año.

Durante el fin de semana, las aerolíneas cancelaron miles de vuelos cuando la variante Omigron del virus corona golpeó a las tripulaciones de vuelo. En total, alrededor de 2,300 vuelos estadounidenses fueron cancelados el sábado y domingo durante el fin de semana festivo de Navidad, y más de 3,500 aterrizaron en todo el mundo. Según FlightAware, Que proporciona datos de vuelo. Solo el domingo, se cancelaron más de 1.300 vuelos estadounidenses y 1.700 vuelos adicionales en todo el mundo.

A pesar de varios aterrizajes debido al mal tiempo y problemas de mantenimiento, muchas aerolíneas han reconocido que la ola actual de casos de virus corona en los Estados Unidos ha aumentado. Condiciones no vistas desde el invierno pasado, Hizo una contribución significativa. Un portavoz de Jet Blue dijo: «La aerolínea ha recibido una gran cantidad de llamadas por enfermedad de Omigron».

Según FlightAware, el 12 por ciento de los vuelos de Jet Blue, el 6 por ciento de los vuelos de Delta Airlines, el 5 por ciento de los vuelos de United Airlines y el 2 por ciento de los vuelos de American Airlines fueron cancelados.

Southwest Airlines canceló solo 68 vuelos, o el 1 por ciento, según FlightAware, y la cancelación se debió completamente al clima, dijo el portavoz de Southwest, Dan Landson. «No tenemos problemas operativos relacionados con el gobierno», dijo en un correo electrónico.

Precios de las acciones de United, Delta, American y Southwest: cuatro El mas grande Los transportistas estadounidenses cayeron entre un 1 y un 2 por ciento en el mercado libre el lunes.

Los viajes de este año se han disparado, empeorando la situación en los aeropuertos: alrededor de dos millones de personas pasaron por controles de control todos los días la semana pasada. Según la Administración de Seguridad del Tráfico. La cantidad de días de Nochebuena y Navidad fue más alta que las cifras equivalentes el año pasado, y algunas cifras fueron más altas que los mismos días hace dos años, sin que casi ningún estadounidense estuviera al tanto del virus, y luego comenzó a extenderse por la mitad del mundo.

Hay indicios de que se acabaron las peores cancelaciones en Estados Unidos. Delta, por ejemplo, espera cancelar unos 200 vuelos el domingo, frente a los 300 que había pronosticado un día antes, y solo pronostica 40 cancelaciones el lunes.

Las aerolíneas, por otro lado, esperan muchos vuelos el domingo 2 de enero. La variante Omicron, que ahora es responsable de más del 70 por ciento de los nuevos casos de virus corona en los Estados Unidos, ya ha ayudado a impulsar el promedio diario de casos por encima de 200.000 en los Estados Unidos por primera vez en casi 12 meses. Según el rastreador de virus Corona del New York Times.

Hay un grupo comercial de aerolíneas Preguntó Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades deben reducir el período de aislamiento recomendado de 10 días a un máximo de cinco días, es decir, 10 días, antes de regresar con una prueba negativa para el personal completamente vacunado.

«Los cambios rápidos y seguros de los CDC aliviarán la presión sobre al menos parte del personal y establecerán vuelos para ayudar a millones de pasajeros a regresar de sus vacaciones», dijo el portavoz de JetBlue Derek Dombrowski.

Sin embargo, la asociación de asistentes de vuelo argumentó que la reducción de las horas de aislamiento recomendadas debería ser «determinada por los profesionales de la salud pública, no por las aerolíneas».

A finales de este fin de semana hubo poco o ningún contacto con algunas de las infecciones. Alaska Airlines ha establecido un plan integral para mantener saludables a los empleados e incluso ha ingresado a su junta directiva que han sido capacitados como miembros del equipo, dijo la portavoz Alexa Rutin.

Los sábados y domingos, contenía solo algunas cancelaciones relacionadas con la exposición del grupo al virus corona, según la Sra. Rutin. Sin embargo, según FlightAver, canceló 170 vuelos en esos dos días, incluido el 21 por ciento de sus vuelos dominicales, debido al clima inusualmente frío y nevado en el noroeste del Pacífico, lo que afectó a su centro de operaciones, el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma.