Irán se apodera de un petrolero en el Golfo de Omán que recientemente estuvo en el centro del enfrentamiento con Estados Unidos

Dubai, Emiratos Arabes Unidos – Un petrolero que estaba en el centro de la crisis entre Irán y Estados Unidos fue arrestado y detenido por las fuerzas iraníes en el Golfo de Omán el jueves, después de informes de la presencia de hombres «sin licencia» que vestían uniformes militares, informaron los medios estatales iraníes. , citando a la Armada iraní. Subió al barco.

La agencia de noticias semioficial iraní Tasnim, afiliada al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria iraní, dijo: “La Armada de la República Islámica de Irán anunció la detención de un petrolero estadounidense en las aguas del Mar de Omán por orden judicial. » En un mensaje que publicó en su canal de la aplicación de redes sociales Telegram. La Agencia de Noticias estatal de la República Islámica de Irán también publicó la declaración de la Marina.

Las sospechas recayeron inmediatamente sobre Irán, donde el barco, anteriormente conocido como Swiss Rajan, estuvo involucrado en una disputa de un año que finalmente llevó al Departamento de Justicia de Estados Unidos a confiscarle 1 millón de barriles de petróleo crudo iraní. Otra agencia de noticias iraní, Mehr, citó a la Marina describiendo la incautación del petrolero el jueves como una «represalia» por la medida anterior de Estados Unidos contra el petrolero.

Los datos de seguimiento por satélite analizados por The Associated Press mostraron por última vez que el petrolero con bandera de las Islas Marshall, ahora llamado St. Nicholas, se había desviado de su rumbo y se había dirigido hacia el puerto de Bandar Jask en Irán. Las Islas Marshall son un país independiente, pero tienen profundos vínculos históricos y económicos con Estados Unidos.

La convulsión se produce semanas después. Ataques de rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen contra barcos En el Mar Rojo, incl. El mayor bombardeo de drones y misiles jamás visto Se lanzó el martes por la noche.

El Comando Central del ejército estadounidense dijo que sólo en este ataque los hutíes respaldados por Irán lanzaron 18 drones, dos misiles de crucero antibuque y un misil balístico antibuque, pero todos fueron derribados con éxito.

Yahya Saree, el portavoz militar hutí, dijo el miércoles que el grupo disparó una “gran cantidad” de misiles y drones contra un barco estadounidense que “prestaba apoyo” a Israel en medio de su guerra contra Hamás en Gaza.

Los ataques a los barcos aumentaron el riesgo de posibles ataques de represalia por parte de las fuerzas lideradas por Estados Unidos que ahora patrullan la vital vía fluvial, especialmente después de que el Consejo de Seguridad de la ONU votó el miércoles para condenar a los hutíes y funcionarios estadounidenses y británicos advirtieron sobre las posibles consecuencias de los ataques. .

Las Operaciones de Comercio Marítimo del Ejército Británico en el Reino Unido, que proporciona advertencias a los marineros en Medio Oriente, dijeron que la aparente incautación del jueves comenzó temprano en la mañana cuando hombres armados «no autorizados» abordaron el petrolero en aguas entre Omán e Irán. La región es testigo de un intenso tráfico de barcos que entran y salen del Estrecho de Ormuz, la estrecha boca del Golfo Arábigo por donde pasa una quinta parte del total del petróleo comercializado a nivel mundial.

El grupo, dirigido por el ejército británico, describió haber recibido un informe del director de seguridad del barco sobre haber escuchado «voces desconocidas en el teléfono» junto al capitán del barco. Dijo que los esfuerzos adicionales para contactar con el barco fueron infructuosos y que los hombres que abordaron el barco vestían «uniformes militares negros y máscaras negras».

La firma de seguridad privada Ambrey dijo que «entre cuatro y cinco hombres armados» abordaron el barco, que según dijo era el St. Nicholas. Dijo que los hombres cubrieron las cámaras de vigilancia mientras ascendían.

El petrolero se encontraba frente a la ciudad de Basora, Irak, para cargar crudo con destino a Aliaga, Turquía, para la refinería turca Tupras.

El barco «San Nicolás» se llamaba anteriormente «Swiss Rajan», asociado a la compañía naviera griega «Empire Navigation». En una declaración a Associated Press, Empire Navigation, con sede en Atenas, reconoció haber perdido contacto con el barco, que tiene una tripulación de 18 filipinos y un ciudadano griego. La empresa no proporcionó detalles.

La atención comenzó a centrarse en el Canal de Suez Rajan en febrero de 2022, cuando el grupo Unidos Contra el Irán Nuclear dijo que sospechaba que el petrolero transportaba petróleo desde la isla Kharg de Irán, una importante terminal de distribución de petróleo en el Golfo Pérsico. Las imágenes satelitales y los datos de envío analizados en ese momento por AP respaldaron esta afirmación.

El barco permaneció durante varios meses en el Mar de China Meridional frente a la costa noreste de Singapur antes de navegar repentinamente hacia la costa de Texas sin explicación. El barco descargó su carga en otro petrolero en agosto, que vertió su petróleo en Houston como parte de una orden del Departamento de Justicia.

En septiembre, Empire Navigation se declaró culpable de contrabando de petróleo crudo iraní sancionado y acordó pagar una multa de 2,4 millones de dólares en un caso que involucraba al petrolero.

La Quinta Flota de la Marina estadounidense, que patrulla Oriente Medio, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre el incidente. Antes del informe de Tasnim, la agencia estatal de noticias iraní IRNA, citando informes extranjeros, había informado del abordaje pero no dijo nada más. La misión de Irán ante las Naciones Unidas no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Después de que el barco «Swiss Rajan» se dirigiera a América en 2022, a Irán Dos petroleros fueron incautados cerca del Estrecho de OrmuzIncluyendo un barco que transportaba carga para la petrolera estadounidense Chevron Corp. En julio, el Comandante Supremo del brazo naval de la Guardia Revolucionaria amenazó con tomar nuevas medidas contra cualquiera que descargara el barco Suez Rajan, y los medios estatales vincularon las recientes incautaciones con el destino del cargamento.

desde Colapso del acuerdo nuclear con IránLas aguas que rodean el estrecho han sido escenario de una serie de incautaciones de barcos por parte de Irán, además de ataques contra barcos que la marina ha atribuido a Teherán. Irán y la marina también han participado en una serie de tensos enfrentamientos en la vía fluvial, aunque recientemente la atención se ha centrado en los ataques de los hutíes a barcos en el Mar Rojo.

Estados Unidos y sus aliados también se han apoderado de envíos de petróleo iraní desde 2019. Esto ha provocado una serie de ataques en Oriente Medio atribuidos a la República Islámica, así como la incautación de barcos por parte de fuerzas militares y paramilitares iraníes, amenazando el transporte marítimo mundial. .

Los hutíes dicen que sus ataques tienen como objetivo detener el sufrimiento de los palestinos en la guerra israelí contra Hamás en la Franja de Gaza. Sin embargo, los rebeldes han atacado cada vez más a barcos con vínculos débiles o nulos con Israel.

Mientras tanto, los datos de seguimiento por satélite analizados por The Associated Press el jueves mostraron que un carguero iraní sospechoso de ser una plataforma de espionaje en el Mar Rojo había abandonado la vía fluvial. Los datos mostraron que Behshad cruzó el estrecho de Bab al-Mandab hacia el golfo de Adén.

Behshad está presente en el Mar Rojo desde 2021, frente al archipiélago eritreo de Dahlak. Llegó allí después de que Irán eliminara Saviz, otra presunta base de espionaje en el Mar Rojo que resultó dañada en un ataque que los analistas atribuyeron a Israel en medio de una guerra en la sombra más amplia de ataques a barcos en la región.