WASHINGTON (Reuters) – El gobierno de Biden dijo que altos funcionarios se reunieron el miércoles con los principales líderes automotrices, incluido Tesla. (TSLA.O) CEO Elon Musk y General Motors (GM.N) La directora ejecutiva Mary Barra hablará sobre vehículos eléctricos y carga.
«Hubo un amplio consenso de que las estaciones de carga y los vehículos deberían ser interoperables y brindar una experiencia de usuario perfecta, independientemente del vehículo que esté conduciendo o dónde esté cargando un vehículo eléctrico», dijo el departamento en un comunicado.
Musk siempre ha estado en desacuerdo con la Casa Blanca, lanzando con frecuencia duros tuits dirigidos al presidente Joe Biden. En febrero, Biden reconoció públicamente el papel de Tesla en la fabricación de automóviles eléctricos estadounidenses, luego de que Musk se quejara repetidamente de que lo ignoraban.
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El año pasado, el Congreso aprobó $7500 millones en fondos gubernamentales para estaciones de carga de vehículos eléctricos, pero la legislación no llegó a introducir nuevos incentivos fiscales para la compra y construcción de vehículos eléctricos.
vado motor (FN) CEO Jim Farley, madre de Chrysler Stylantis (STLA.MI) CEO Carlos Tavares, Lúcido (LCID.O) El CEO Peter Rawlinson y Nissan Américas (7201.T) El presidente Jeremy Papin estuvo entre otros líderes automotrices que participaron en la reunión del miércoles, en la que se discutió la financiación estadounidense para «crear una red nacional de 500.000 cargadores».
A la reunión también asistieron el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, la secretaria de Energía, Jennifer Granholm, la asesora climática nacional, Gina McCarthy, y el coordinador de infraestructura, Mitch Landrieu.
Ejecutivos de Hyundai Motor America (005380.KS)Subaru de América (9778.T)Mazda Norteamérica, Toyota Motor Norteamérica, Mercedes-Benz EE. UU. (MBGn.DE) y Kia Motors América (000270.KS) Comparte también.
La semana pasada, los fabricantes de automóviles respaldaron las regulaciones más estrictas sobre emisiones de vehículos de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) en una demanda presentada por algunos estados y grupos de etanol.
La Alianza para las Innovaciones Automotrices, que representa a casi todos los principales fabricantes de automóviles, dijo que la regla de la EPA «desafiará a la industria», pero quiere asegurarse de que «se preserven las disposiciones reglamentarias importantes que sustentan la tecnología de los vehículos eléctricos».
Productores de maíz, Valero Energy (VLO.N) Los productores de etanol afiliados y otros productores de etanol dijeron que las nuevas reglas de la EPA que revisan los requisitos de emisiones hasta 2026 «obligan efectivamente a la producción y venta de vehículos eléctricos en lugar de vehículos con motores de combustión interna».
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Noticias de David Shepardson. Editado por Jacqueline Wong y Bradley Perrett
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