/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/TTVVLCXADZJDVBHF4EWYLSLAIE.jpg "La empresa de transporte por carretera Estes Express ha presentado una oferta revisada de 1.525 millones de dólares para comprar los centros de carga de Yellow.")
[1/2]Los remolques de semirremolques son fotografiados en la Terminal Amarilla de la compañía de camiones cerca del cruce fronterizo de Otay Mesa entre Estados Unidos y México en San Diego, California, Estados Unidos, el 7 de agosto de 2023, después de que la compañía se declaró en quiebra. Reuters/Mike Blake/foto de archivo Obtención de derechos de licencia
13 sep (Reuters) – La empresa de transporte por carretera Estes Express hizo una oferta revisada de 1.525 millones de dólares en efectivo por los centros de carga de la quebrada Yellow Corp, según un documento presentado ante el tribunal de quiebras el miércoles.
La nueva oferta de Estes es cada vez mejor que la oferta de 1.500 millones de dólares realizada por Old Dominion Freight Line Inc (ODFL.O) en agosto, dijo Yellow.
Estes, de propiedad privada, hizo una oferta de 1.300 millones de dólares el mes pasado para adquirir los centros de envío de Yellow.
Una oferta de acecho es una oferta inicial sobre los activos de una empresa en quiebra, con el límite de oferta baja establecido para que otros postores no puedan ofertar por debajo del precio de compra.
«La oferta de Estes Stalking Horse es una mejora con respecto a la oferta de Old Dominion porque ofrece más dinero por los activos adquiridos y tarifas más bajas en relación con la protección de la oferta», dijo Yellow en una presentación ante el Tribunal de Quiebras de Estados Unidos en Delaware.
Estes también ofreció una tarifa de ruptura más baja y otras condiciones financieras.
En la presentación, Yellow dijo que alrededor de 540 compradores potenciales de los activos se han puesto en contacto con la empresa hasta el momento, y el asesor de quiebras Ducera Partners y 307 han firmado acuerdos de confidencialidad para evaluar los activos.
Yellow cesó sus operaciones el 30 de julio y se declaró en quiebra a principios del mes pasado, culpando al sindicato Hermandad Internacional de Camioneros, que representa a unos 22.000 de sus empleados, por la desaparición de la empresa.
La compañía de casi 100 años se declaró en quiebra con sólo 39 millones de dólares en efectivo, lo que, según dijo, no era suficiente para llevar a cabo una venta por quiebra de meses de sus 12.000 camiones, propiedades inmobiliarias y otros activos.
(Reporte de Gopi Babu en Bengaluru – Preparado por Mohammed para el Boletín Árabe) Editado por Subhranshu Sahu
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