La flota rusa del Mar Negro puede haber perdido otro buque insignia

Marina de Ucrania hace meses capturado fragata naval rusa Almirante Makarov. Parece que los ucranianos finalmente tuvieron una oportunidad en el barco equipado con misiles de 409 pies de altura en su puerto de origen en Sebastopol, en la Crimea ocupada por Rusia.

El sábado, el gobierno ucraniano publicó videos sensacionalistas que aparentemente mostraban una huelga nocturna exitosa. Makárov O su barco hermano Almirante Essen con al menos uno nave de superficie no tripulada.

El USV del tamaño de una lancha rápida, que probablemente transportaba cientos de libras de explosivos, esquivó helicópteros rusos y botes pequeños y se dirigió directamente hacia la fragata, acercándose a unos pocos pies de la cinta de video.

Todavía no circulan fotos o videos en Internet que permitan confirmar si la fragata sufrió algún daño. En el mejor de los casos, su tripulación hizo estallar el dron antes de que explotara. ellos. En el peor de los casos, Makárov o Essen Sufrió el tipo de daño en la línea de flotación que podría hundir rápidamente un barco. Por no hablar de los incendios que pueden haber sido causados ​​por la explosión.

La atrevida incursión robótica es la historia que se repite. Makárov Se convirtió en el buque insignia de la reducida Flota del Mar Negro de Rusia en abril después de que los vehículos aéreos no tripulados ucranianos y las tripulaciones de misiles en tierra trabajaron juntos para hundir el antiguo barco principal, el crucero de 612 pies. Moscú.

incluso si Makárov Todavía en pie, y esta es una posibilidad obvia, los ucranianos aún pueden considerar la huelga nocturna como una victoria. Hay informes de que otros barcos de la Flota del Mar Negro resultaron dañados en el ataque. y evitarlo futuro USV, los rusos tendrán que dedicar más recursos a proteger Sebastopol o retirar más de treinta barcos de la Flota del Mar Negro de Crimea.

La Armada de Ucrania logró un éxito asombroso, considerando que ya no tenía grandes barcos. En las primeras horas del bombardeo ruso inicial el 23 de febrero, la tripulación del Hetman ShidachniEl barco líder de la Armada de Ucrania y solo un gran caza de superficie han hundido la fragata en sus muelles en Odessa, el puerto estratégico de Ucrania en el Mar Negro occidental.

Durante los primeros dos meses de la guerra más amplia de Rusia contra Ucrania, los rusos controlaron el Mar Negro. Navegando y volando con impunidad, capturaron Little Snake Island, 80 millas al sur de Odessa, y —usando la isla y algunas plataformas de gas que capturaron de Ucrania como bases para defensas aéreas y equipo de vigilancia— sitiaron Odessa, cortando efectivamente de exportaciones de granos vitales para Ucrania.

La Flota del Mar Negro se preparó para intentar un desembarco anfibio alrededor de Odessa. La captura del puerto completaría la invasión rusa de la costa ucraniana del Mar Negro y aislaría al país del mar, asfixiando permanentemente su economía.

Mientras tanto, las fuerzas rusas capturaron o dispersaron el resto de los barcos de la Armada de Ucrania, incluido un barco de desembarco y un grupo de lanchas patrulleras blindadas. Cuando los ucranianos respondieron, lo hicieron con misiles terrestres, drones y USV.

La marea comenzó a cambiar el 23 de marzo, cuando un misil balístico ucraniano Tochka golpeó el barco de desembarco de la Flota del Mar Negro. Sarátov Mientras estaba en el muelle del puerto ocupado de Berdyansk. explosión se hundió Sarátovdañó al menos otro barco de desembarco y subrayó el peligro que los barcos rusos podrían enfrentar en un ataque directo a Odessa.

Luego, el 13 de abril, una batería antibuque de la Armada de Ucrania colocó dos misiles Neptune en el costado del crucero ruso. MoscúY el al final El barco tiene una altura de 612 pies.

De un solo golpe, los ucranianos privaron a la Flota del Mar Negro de su principal buque de defensa aérea con misiles tierra-aire de largo alcance S-300. Desesperado por mantener su gran buque de guerra restante, en particular, los dos Almirante Grigorovich– Fragatas de clase que incluyen MakárovLos comandantes de flota sacaron barcos más grandes a 80 millas de la costa ucraniana.

Esto expuso al resto de la Flota del Mar Negro, en particular, a los barcos de apoyo que no pudieron defenderse de manera efectiva, a atacar con misiles y drones ucranianos. Ministerio de Defensa del Reino Unido: ‘Los barcos de reabastecimiento rusos tienen una protección mínima en el Mar Negro occidental’ anunciante.

Mientras tanto, Ucrania ha reforzado su batería Neptune con misiles Harpoon de fabricación estadounidense, duplicando el peligro para los barcos rusos en el Mar Negro occidental. Los misiles se coordinaron con operadores de drones que volaban drones TB-2 de fabricación turca para rastrear y hundir varios de la Flota del Mar Negro. rapaz Lanchas patrulleras y lanchas de desembarco.

A principios de mayo, hubo rumores de un aterrizaje de misiles ucranianos. Makárov. Resulta que esto no es cierto. pero arpón ella hizo golpear y ahogar barco de apoyo Vsévolod Bobrov Mientras realizaba un viaje de suministros a la Isla de las Serpientes el 12 de mayo.

Misiles ucranianos golpear también Al menos una de las plataformas de gas que los rusos estaban usando para vigilancia. Drones, cazas y artillería ucranianos bombardearon la Isla de las Serpientes, haciendo inhabitables las rocas sin árboles.

La guarnición rusa huyó de la isla el 31 de mayo. Una semana después, las fuerzas especiales ucranianas bandera ucraniana izada. La liberación de la Isla de las Serpientes indicó a la marina mercante ucraniana que el Mar Negro occidental era seguro para el comercio.

Odessa todavía estaba bajo asedio, y seguirá así hasta que Turquía negoció el fin del cierre del puerto a fines de julio, pero los barcos ahora pueden sacar grano de Ucrania a través de canales que conectan pequeños puertos fluviales cerca de la frontera rumana con el oeste del Mar Negro.

El camino del río puede recuperar su antigua importancia tras el ataque a Sebastopol de anoche. El Kremlin anunció que había rescindido su acuerdo con Kyiv para permitir que grandes barcos de grano zarparan de Odessa.

Los rusos no actúan desde una posición de fuerza. Incapaces de compensar las pérdidas de la Flota del Mar Negro mientras Turquía controlaba el estrecho del Bósforo que conecta el Mar Negro con el Mediterráneo, los comandantes rusos se centraron en proteger lo que quedaba de la flota. Los barcos abrazan la costa de Crimea, manteniéndose dentro del alcance de los aviones terrestres y los misiles tierra-aire S-400.

Pero los barcos no tripulados ucranianos golpearon a la Flota del Mar Negro dentro de ese dosel protector. Entre misiles balísticos, misiles antibuque, drones aéreos y marítimos, las fuerzas armadas ucranianas tienen muchas formas de hundir barcos rusos.

La Flota del Mar Negro no está segura en el Mar Negro Occidental. No es seguro en Sebastopol. El único lugar quizás Be safe es el único lugar donde es completamente irrelevante para la guerra en general: en los puertos de la propia Rusia, restringido al muelle y fuertemente vigilado las 24 horas.