El logo de Ford es fotografiado en el Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA) de 2019 en Frankfurt, Alemania. Fotografía: Wolfgang Rathai/Reuters
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20 de septiembre (Reuters) – Ford Motor Company (FN) Las acciones cayeron más del 12% el martes en su caída más profunda en un día en más de una década después de que el fabricante de automóviles dijo que los costos relacionados con la inflación serían $ 1 mil millones más de lo esperado en el trimestre actual y que la escasez de piezas retrasó las entregas.
La acción cerró a 13,09 dólares, lo que hace que su caída en términos porcentuales sea la mayor desde enero de 2011.
Los resultados preliminares del tercer trimestre de Ford, publicados el lunes por la noche, enviaron acciones rivales de General Motors (GM.N)Cayó un 5,6% ya que los analistas dijeron que los fabricantes de automóviles podrían tardar más en recuperarse de la escasez de chips.
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«Parece que la escasez de chips y componentes en la industria puede mejorar a un ritmo más lento de lo esperado», dijo Emmanuel Rosner, analista de Deutsche Bank.
En julio, Ford dijo que esperaba que los costos de las materias primas aumentaran $4 mil millones en el año. Lee mas
La advertencia del principal fabricante de Detroit llega menos de una semana después de que FedEx Corp para las entregas (FDX.N) Retiró su pronóstico financiero debido a la desaceleración de la demanda mundial. Lee mas
Los problemas de inflación de Ford y la débil demanda de FedEx resaltan la correlación en la que se encuentra la Reserva Federal antes de la reunión de formulación de políticas del banco central de EE. UU. el miércoles.
Se espera ampliamente que la Reserva Federal aumente las tasas de interés en 75 puntos básicos en su batalla contra décadas de alta inflación. Su agresiva campaña de política monetaria ha golpeado el mercado de valores de EE. UU. en las últimas semanas, ya que los inversionistas temen que las acciones de la Fed puedan descarrilar la economía.
Ford también ha estimado que tendrá de 40.000 a 45.000 vehículos en stock que carecen de piezas.
Ford, que debe informar los resultados del tercer trimestre el 26 de octubre, confirmó las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos para 2022 de $11,500 millones a $12,500 millones.
Rosner de Deutsche Bank dijo que no estaba claro si el suministro de chips y piezas volvería a la normalidad a finales de año.
Las acciones de Ford cayeron un 37% en 2022, muy por encima del S&P 500 (.SPX) 19% de disminución.
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Información adicional de Kanaki Deka en Bengaluru y Noel Randwich en Oakland, California. Editado por Shunak Dasgupta, Richard Chang y David Gregorio
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