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Primer cuarto Números, estrenada el miércoles por la tarde, es sorprendentemente hermosa. La empresa, básicamente, superó la inflación cambiando productos y enfocándose constantemente en la producción.
Las existencias están altas, recuperando parte de las pérdidas del día anterior.
La compañía (Tigger: TSLA) ganó $ 3,22 por acción de $ 18,8 mil millones en ventas totales, el total más alto de la historia. había wall street buscando En el cuarto trimestre de 2021, Tesla recibió $ 2,54 por acción de $ 17,7 mil millones en ventas, de $ 18 mil millones en ventas a $ 2,20 a $ 2,30 en EPS.
El beneficio operativo fue de $ 3,6 mil millones, en comparación con las expectativas de alrededor de $ 2,6 mil millones.
Poco después de la publicación de los resultados, las acciones subieron un 4,2 % en operaciones posteriores a la negociación hasta los 1.019 dólares. Las acciones cayeron alrededor de un 5% en las operaciones regulares del miércoles.
Perdió alrededor del 1,2%. Él
Cayó un 0,1%.
Ventas de créditos regulatorios, Tesla recibe, porque produce más que la parte justa de vehículos de bajas emisiones, lo que contribuyó a la sorpresa. Las ventas a crédito en el primer trimestre fueron de $ 679 millones, más del doble de las expectativas de alrededor de $ 312 millones.
Pero excluyendo las ventas a crédito, la ganancia operativa fue récord y mucho mejor de lo que esperaba Wall Street.
Los analistas han pronosticado una disminución en los ingresos del cuarto al primer trimestre, ya que la inflación debería ser un obstáculo para la empresa. Precio promedio en el primer trimestre a Cesta de metales Las baterías de EV fueron un 70% más altas en el primer trimestre que en el cuarto trimestre.
La gerencia de Tesla cita presiones inflacionarias en un comunicado de prensa. Pero en comparación con el cuarto trimestre, los precios de los automóviles de Tesla son en realidad más bajos.
Eso, con la mayoría de los números informados, fue sorprendente. Una posible explicación parcial es que la compra de Tesla está en contratos a largo plazo. Cuando los precios al contado son altos, pueden retrasar el impacto.
Otro motivo de la reducción de costos fue que la mitad de los automóviles enviados por Tesla en el primer trimestre contenían baterías de fosfato de hierro o LFP. Son costosas baterías de iones de litio sin cobalto o níquel, metales que permiten un mejor rendimiento. Las baterías LFP no acumulan mucha energía en una sola celda, pero el Model 3 de rango estándar con el paquete LFP aún obtiene 267 millas de carga, dijo la compañía.
Debe estar en reserva el jueves.
El siguiente punto es ver qué surge de esto. Conferencia Para discutir los resultados, comienza a las 5:30 p. m., hora del Este. Los inversores y analistas están ansiosos por saber sobre la producción en las nuevas plantas de Tesla en Austin, Texas y Berlín, Alemania. También les gustaría saber sobre la erupción Govt-19 en China.
Instalaciones de Tesla en Shanghái Cerrado Finales de marzo debido a las restricciones del gobierno local. Se dice que se reanudó la producción limitada, pero la situación sigue siendo fluida. Por ejemplo, Tesla necesita que su proveedor chino siga aumentando la producción.
Tesla dijo en un comunicado de prensa que la capacidad seguirá siendo baja en China durante los próximos trimestres debido a las codiciadas restricciones de la cadena de suministro. La compañía todavía espera lograr una tasa de crecimiento anual promedio del 50% en el suministro de vehículos «en un horizonte de varios años».
Tras la publicación de los resultados, los mercados de opciones se mueven un 5 %, hacia arriba o hacia abajo. Las acciones han caído tres veces en las últimas cuatro veces que Tesla ha informado cifras trimestrales. En cuatro ocasiones, la empresa rompió las predicciones de los analistas.
Esta es una noticia de última hora. Nos vemos pronto para más detalles y análisis.
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