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Si Tesla puede ser una empresa de tecnología cuando las ventas de automóviles disminuyen, ciertamente puede ser una empresa de automóviles cuando las ventas superan las expectativas. Así lo ve Wall Street, mientras el ascenso de Tesla vuelve a aumentar.
Durante la semana pasada, las acciones de Tesla subieron más de un 25%, impulsadas por entregas de vehículos que superaron las estimaciones, dejando en el polvo las escasas ganancias obtenidas por el resto de los 7 grandes.
Cuando el director ejecutivo Elon Musk insistió a principios de este año en que Tesla no era una empresa de automóviles, ese mensaje sacudió el precio de las acciones incluso cuando las ventas flaquearon. Aunque fue conveniente, este discurso fue bastante honesto. El decreto parece ir en ambos sentidos.
El aumento de los precios de las acciones habla del poder de promover un producto líder en la industria (una lección para las nuevas empresas de IA) y del beneficio de hacer que las ambiciones de IA formen parte de un plan de negocios más amplio, no el único aspecto del mismo. Pero, por el contrario, confirma que los objetivos de Tesla en materia de IA siguen estrechamente vinculados a sus ventas de coches.
La combinación de grandes ambiciones tecnológicas y sacar los autos de los estacionamientos ha sido clave para las habilidades de ventas de Musk.
En resumen, lo peor está en el espejo retrovisor de Tesla, ya que creemos que la historia de la demanda de vehículos eléctricos está empezando a volver a la empresa de tecnología disruptiva”, escribió Dan Ives, un abierto partidario de Tesla, en una nota a principios de esta semana.
Los datos optimistas sobre entregas están contrarrestando una ola de sentimiento negativo.
Con una intensa competencia en China, una demanda decreciente en el país, recortes de precios, despidos y el drama legal y corporativo de Musk, Tesla ha estado tambaleándose en su camino como una de las 7 Magníficas empresas. Pero las victorias recientes tienen una forma de borrar las derrotas anteriores. Y ahora Tesla está en una racha ganadora, con un informe de ganancias y la revelación de un animado robotaxi a punto de debutar.
Los inversores comenzaron a comprar acciones de Tesla a la luz de este cambio de humor. Desde sus mínimos a finales de abril, las acciones de la empresa han subido más del 60%.
Pero incluso algunos partidarios de Tesla son duramente críticos con el reciente repunte. Es cierto que Tesla superó las expectativas, pero sus ventas disminuyeron respecto al mismo periodo del año pasado. ¿Cómo se ha visto afectada la rentabilidad por competidores más agresivos y precios más baratos?
«De hecho, las ventas de vehículos eléctricos de Tesla han bajado un 5% y la compañía parece estar renunciando a la idea de vender vehículos eléctricos. Ahora se trata de SUV y taxis». Ross Gerber dijodirector ejecutivo de Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, refiriéndose a la conducción totalmente autónoma.
En cierto modo, la identidad flexible de Tesla como empresa automovilística en los buenos tiempos y empresa tecnológica en los malos puede ser un obstáculo para una estrategia corporativa clara. ¿Tesla sigue intentando producir un coche eléctrico en cada hogar? ¿O es una plataforma que opera una flota de taxis autónomos para ampliar los límites de la tecnología de inteligencia artificial?
Pueden ser ambas cosas, por supuesto. Y Musk tiende a quererlo todo. Y a los inversores no parece importarles qué día en particular lo usa la empresa. Mientras las cifras aumenten, la IA puede lograrlo. Hoy en día, los coches pueden hacer lo mismo.
Hamza Shaaban es reportero de Yahoo Finance que cubre mercados y economía. Sigue a Hamza en Twitter @Hashaban.
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