WASHINGTON, 7 mar (Reuters) – El secretario de Estado de Estados Unidos, Anthony Blinken, dijo el domingo que Estados Unidos y sus aliados europeos estaban examinando la prohibición de Rusia a las importaciones de petróleo.
Europa ha confiado en Rusia para el petróleo crudo y el gas natural, pero ha estado demasiado abierta a la idea de prohibir los productos rusos en las últimas 24 horas, dijo el domingo a Reuters una fuente familiarizada con el debate.
Mientras tanto, la presidenta de la Cámara de Representantes de EE. UU., Nancy Pelosi, dijo en una carta el domingo que la sala estaba «examinando» la legislación para prohibir las importaciones de petróleo ruso y que el Congreso tenía la intención de proporcionar $ 10 mil millones en fondos a Ucrania esta semana en respuesta a la invasión militar de Moscú. su vecino leer más
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La fuente dijo que la Casa Blanca estaba en conversaciones con el Comité de Finanzas del Senado y el Comité de Formas e Instrucciones de la Cámara de Representantes sobre una posible prohibición.
Sin embargo, Blinken también destacó la importancia de mantener un suministro de petróleo estable en todo el mundo.
“Ahora estamos en una discusión muy seria con nuestros socios europeos sobre la prohibición de las importaciones de petróleo ruso a nuestros países, mientras mantenemos un suministro de petróleo global estable”, dijo Blingen a Meet de NBC. Conferencia de prensa.
Blingen, quien se encuentra en un viaje por Europa para coordinarse con los aliados que responden a la ocupación rusa de Ucrania, también dijo el sábado que había discutido las importaciones de petróleo con el presidente Joe Biden y su gabinete. leer más
Kyoto News informó el lunes que Japón, que considera a Rusia su quinto mayor proveedor de petróleo crudo, está en conversaciones con Estados Unidos y países europeos para prohibir las importaciones de petróleo de Rusia. leer más
Cuando se le preguntó sobre una posible prohibición de las importaciones de petróleo ruso en una conferencia de prensa regular el lunes, el principal portavoz del gobierno de Japón, Hirokasu Matsuno, se negó a comentar sobre su relación con Estados Unidos.
Los precios del petróleo han subido la semana pasada luego de que Estados Unidos y sus aliados autorizaran una invasión de Rusia.
Un panel bipartidista de senadores estadounidenses presentó el jueves un proyecto de ley que prohíbe las importaciones de petróleo ruso. El proyecto de ley podría ser monitoreado rápidamente y eventualmente convertirse en un vehículo para sanciones.
Después de que Rusia invadiera Ucrania, la Casa Blanca impuso restricciones a la exportación de tecnología a las refinerías rusas y al gasoducto Nord Stream 2.
Hasta ahora, la administración Biden ha dejado de apuntar a las exportaciones de petróleo y gas de Rusia mientras sopesa el impacto en los mercados mundiales del petróleo y los precios de la energía de EE. UU.
Cuando se le preguntó si Estados Unidos ha rechazado una prohibición unilateral a las importaciones de petróleo de Rusia, Blinken dijo: «Hagan lo que hagan, no voy a descartar una acción de una forma u otra, pero el enfoque comienza con todo lo que hacemos. Coordinando con aliados y socios».
Dijo que Estados Unidos continuaba tomando medidas adicionales para aumentar la presión sobre Rusia, pero no dio más detalles sobre cuáles serían las nuevas medidas.
Debido a los autos grandes, la conducción de larga distancia y el pequeño transporte público en muchas áreas, los estadounidenses son, con mucho, los mayores consumidores de gasolina en el mundo. El aumento de los precios de la gasolina ha sido tradicionalmente un veneno político para los líderes estadounidenses.
Según la AAA, el promedio nacional de Estados Unidos por galón de gasolina llegó el domingo a 4.009 dólares, el nivel más alto desde julio de 2008. Los consumidores pagan una media de 40 céntimos la semana anterior y 57 céntimos el mes anterior.
Según la Administración de Información de Energía (EIA), Estados Unidos importó un promedio de 20,4 millones de barriles al mes de productos crudos y refinados de Rusia en 2021, lo que representa el 8 % de las importaciones de combustible líquido de Estados Unidos.
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Reportado por Humeyra Pamuk y Jarrett Renshaw; Informe adicional del Parque Zoo-Min en Tokio; Editado por Lisa Schumacher, Mark Porter y Diane Croft
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