Lucid Motors construirá solo 9.000 vehículos eléctricos en 2024 después de predecir una vez que enviaría 90.000 vehículos eléctricos.

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Motores lúcidos Planes Construir sólo 9.000 coches eléctricos en 2024, sólo entre 500 y 1.000 más de los que fabricó en 2023, mientras lucha con la demanda de sedanes de lujo. Si se mantiene en ese número, significa que Lucid terminará de construir alrededor del 10% de los 90.000 autos eléctricos que esperaba poder fabricar y vender en 2024 cuando salió a bolsa hace tres años.

La brecha entre las nuevas cifras y esas proyecciones originales resalta cuánta libertad han tenido empresas como Lucid para promover las fusiones inversas que ayudaron a muchas de ellas a cotizar en bolsa. Esa es una señal de la dura realidad que ahora enfrenta Lucid: todavía está luchando por encontrar compradores y perdiendo dinero con cada automóvil eléctrico que construye.

Claro Anunciar El miércoles apunta a la producción para 2024 junto con sus resultados financieros del año pasado, donde anunció que perdió 2.800 millones de dólares en 2023. Este modesto pronóstico llega pocos días después de que la compañía anunciara Rebajó los precios de su sedán Aero en 8.000 dólares.

El director ejecutivo, Peter Rawlinson, pasó gran parte del año pasado hablando sobre lo importante que es mejorar los esfuerzos de ventas y marketing de su empresa, al tiempo que señaló el próximo SUV Gravity como un impulso potencial. yE-Gravity es una de las razones por las que Lucid originalmente esperaba poder fabricar y enviar 90.000 vehículos en unos pocos años. De hecho, en PowerPoint Lucid ha estado promocionando su fusión de 2021 con una empresa de adquisición con fines especiales, prediciendo que el Gravity venderá más que el sedán Air en 2024.

Sin embargo, la realidad es que Lucid enfrentó una serie de problemas de producción y cadena de suministro en los primeros días de Air, y en 2022 se vio obligado a hacerlo. Para retrasar la liberación de la gravedad.. La compañía finalmente reveló el SUV en noviembre de 2023 y dice que planea comenzar a fabricarlo a fines de este año.

Gravity significa mucho para el futuro cercano de Lucid: esto es lo que anunció la compañía la semana pasada Le dieron a Rawlinson una recompensa en efectivo de 6 millones de dólares por presentar el SUV. Lucid está trabajando en una plataforma de tamaño mediano destinada a competir con el Modelo Y de Tesla, pero eso no llegará hasta finales de 2026 como muy pronto.

Hay otras cosas que pueden dar un impulso a la empresa. Recientemente comenzó a vender la versión de tracción trasera de su modelo básico Air Pure, que, con recientes recortes de precios, ahora comienza en menos de 70.000 dólares. Rawlinson dijo que Lucid enfrentó desafíos técnicos con la producción inicial de Air Pure, pero que ya está en marcha.

Lucid también anunció el año pasado que vendería parte de su tecnología de vehículos eléctricos a Aston Martin. Lucid continúa hablando con otras empresas dentro y fuera de la industria automotriz sobre la posibilidad de firmar acuerdos similares de licencia y suministro para la tecnología, dijo Rawlinson en una llamada telefónica el miércoles. Incluso dijo que Lucid «ve interés en nuestra tecnología para su uso en vehículos eléctricos híbridos».

Arabia Saudita, propietaria mayoritaria de Lucid Motors a través de su Fondo de Inversión Pública, también acordó comprar hasta 100.000 coches eléctricos de Lucid durante la próxima década. La compañía comenzó a enviar sedanes Air al Reino a fines del año pasado, aunque Rawlinson dijo que Lucid inicialmente enfrentó “diferentes dinámicas de mercado y las complejidades únicas de ese mercado”, lo que ralentizó el lanzamiento inicial. Pero dijo que estaba claro.Esperar[s] bien crecimiento en el región este año.»

Esta historia se actualizó con detalles de la llamada a inversionistas de Lucid Motors.