El jefe de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, cree que la máquina W14 del equipo «estaba en un lugar mucho mejor» durante el último día de pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Bahrein el sábado.
Lewis Hamilton y George Russell tuvieron un comienzo alentador en las pruebas de 2023 el jueves con un automóvil que no parecía sufrir marsopas como su maldito predecesor.
Pero la semana dio un giro equivocado el segundo día, cuando el equipo de Brackley luchó por mantener el equilibrio durante todo el día, tanto en un día caluroso como en una noche fresca.
El equipo admitió que estaba desconcertado por su pérdida de rendimiento y realizó una investigación en profundidad el viernes por la noche para identificar los problemas de manejo de W14 y la posterior pérdida de rendimiento, ya que terminó el día con dos segundos de desventaja.
El director de ingeniería, Shovlin, confirmó que el equipo pudo encontrar una solución de configuración que mantuvo su automóvil en un lugar mucho mejor.
«Se hizo una buena cantidad de trabajo durante la noche para encontrar algunas mejoras en las especificaciones del automóvil y volver a encaminarnos con la configuración», dijo.
«Parece que hemos progresado; ambos pilotos sintieron que el auto estaba en un lugar mucho mejor en una variedad de condiciones hoy». [Saturday] Y el equilibrio está más cerca de lo que necesitan en una vuelta y en el largo plazo.
«Obviamente, todavía tenemos trabajo que hacer en la velocidad del coche, sin embargo [Saturday] Nos dio una imagen más coherente de dónde debemos centrar nuestros esfuerzos.
«Usaremos el tiempo antes del próximo fin de semana para revisar los datos que hemos recopilado y nuestro objetivo es extraer más tiempo de vuelta».
Lewis Hamilton y George Russell creen que han hecho progresos con el Mercedes W14
Fotografía: Mark Sutton
Russell, que completó 83 vueltas en la sesión de la mañana, sintió que el W14 «estaba en una ventana mucho mejor» en las condiciones calurosas que resultaron tan problemáticas el viernes.
«Hoy fue un día más positivo, dimos un paso adelante y avanzamos en los problemas que enfrentamos ayer», dijo.
«Creo que hemos mejorado el auto en el transcurso de las pruebas y obtuvimos el W14 en una ventana mucho mejor hoy».
«Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero estamos en mejor forma para la próxima semana con más por venir».
Hamilton tomó el relevo por la tarde y finalizó segundo en su mejor tiempo de 63 vueltas utilizando el compuesto más blando del C5 de Pirelli, tres décimas por detrás del piloto de Red Bull Sergio Pérez en sus C4 más lentos.
El siete veces campeón del mundo admitió que Mercedes «no está exactamente donde queremos estar», pero elogió el progreso y la ética de trabajo del equipo.
«Hubo mucho descubrimiento, y todo el equipo lo abordó con la misma mentalidad, trabajo arduo, sin autocomplacencia y enfoque», dijo.
«No estamos exactamente donde queremos estar, pero es una buena plataforma para comenzar. No sabemos dónde estaremos la próxima semana, pero nos mantendremos positivos y seguiremos presionando hasta el límite».
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