Mineápolis – Partes de Hennepin Street en Minneapolis estuvieron cerradas el lunes La primera fase del proyecto de construcción de dos años..
Durante 34 años, la rutina diaria de Dale Lee ha incluido limpieza de pisos en su empresa, Uncommon Grounds Coffee House.
“Salí y limpié el viejo porche”, me dijo.
Pero las cosas parecían un poco diferentes el lunes.
«Esto es muy extraño. Anoche cerraron las calles», dijo. «Anoche les dije a algunos amigos que si queréis conducir por Hennepin por última vez, esta es vuestra oportunidad».
Los conos subieron, los metros bajaron, las paradas de autobús se vaciaron, los coches desaparecieron.
«Nunca había visto a Hennepin tan silencioso, incluso se pueden escuchar los pájaros», dijo.
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WCCO
Un letrero cercano dice que no habrá estacionamiento hasta el 22 de noviembre, lo que preocupa a algunos dueños de negocios.
«Todos estamos asustados y aterrorizados, pero tenemos que quedarnos», dijo Robert Sorenson, propietario de Poppy Bed.
«Tendré que salir más, hacer más publicidad, sólo para atraer a más gente», dijo Marketa Winters, propietaria de Quitas Kloset.
«Creo que esto tendrá un impacto significativo en su negocio», dijo Bill Babcock, residente de Uptown.
«Dos años es mucho tiempo para una empresa que intenta conservar las cosas hasta que mejoren», dijo Sorenson.
El proyecto de dos años se divide en una primera fase desde Westlake Street hasta 26th Street, y una segunda fase desde 26th Street hasta Douglas Street.
“Hacer que moverse sea más difícil es el mayor problema”, dijo Babcock.
Experimentamos mucho tráfico a lo largo del lago y el lago a la hora del almuerzo el lunes, pero la esperanza es que la nueva Avenida Hennepin sea mejor para andar en bicicleta, caminar, transitar y conducir.
También hay planes para dar cabida a la futura línea E del Metro y una nueva línea de autobuses de tránsito rápido.
Lee dice que muchos de sus clientes caminan y espera que otros descubran nuevos lugares de estacionamiento para continuar trabajando hasta que finalice la construcción.
Los autobuses de Metro Transit se desviarán a Lyndale Street. El acceso a los negocios permanecerá abierto y el tráfico estará restringido o cerrado según el edificio y la etapa de construcción. Los desvíos de peatones seguirán evolucionando a medida que avance el proyecto.
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