Nuestros jueces emitieron su veredicto tras la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Canadá. Estuvo entre los diez primeros, pero ¿quién más quedó impresionado? Aquí están las calificaciones de Montreal.
Cómo funciona
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Un panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los puntúa sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, eliminando las máquinas de la ecuación.
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Los puntajes de nuestros expertos luego se promedian para producir el puntaje de la carrera, y estos puntajes se registran a lo largo de la temporada en la tabla de clasificación general de clasificación de fuerza (en la parte inferior de la página)
Verstappen hizo una buena actuación, bueno, más que excelente, desde la pole position hasta ganar el Gran Premio de Canadá. El holandés perfeccionó las condiciones de lluvia el sábado, calificando a más de seis décimas del piloto Tally Alonso y dando más de 50 vueltas en camino a su primera victoria en Montreal. No es de extrañar que nuestros árbitros estuvieran tan impresionados, al igual que el director del equipo Red Bull…
Hamilton terminó segundo en las clasificaciones de potencia después de terminar tercero en la carrera. El siete veces campeón se clasificó de manera impresionante detrás de Sainz y terminó tercero después de que Pérez se retirara. Los jueces también le dieron al Mercedes clasificado en el podio una puntuación ligeramente más alta que el subcampeón Ferrari. Sin embargo, el jefe del equipo, Wolff, juró no dejarse llevar por terminar con Hamilton en P3…
Sainz estuvo impresionante el domingo. Sí, estaba clasificado por Alonso y a nueve décimas de Verstappen el sábado, pero el piloto de Ferrari no cometió ningún error el día de la carrera y lo dio todo para quitarle el liderato a Verstappen. Esos esfuerzos fueron en vano, pero Sainz todavía impresiona a nuestros jueces y terminó tercero en la clasificación de esta semana.
Otra gran actuación del novato Zhou este fin de semana. El piloto de Alfa Romeo llegó a la Q3 con un P10 en la calificación, por delante de su compañero de equipo Bottas, y logró dos lugares en la carrera. Cho terminó detrás de Bottas el domingo, y el finlandés aprovechó el coche de seguridad, pero aseguró un escalón más alto en las clasificaciones de potencia esta semana.
De nuevo entre los cinco primeros para Russell, el piloto de Mercedes después de que mantuviera su racha con el P4 en la línea de meta en Canadá. Sin embargo, Russell fue un P8 mediocre en la calificación, despegando porque la apuesta de tomar neumáticos lisos no valió la pena bajo la lluvia. Una parada tardía impidió que Russell compitiera por el último lugar en el podio, pero los jueces lo calificaron alto.
El P2 de Alonso en la calificación tenía un sueño alpino, pero el dos veces campeón no pudo seguir el ritmo el domingo, se quedó atrás de los autos más rápidos y luego perdió porque no estaba sincronizado con Virtual Safety Cars. Cinco segundos de penalti quitado a Alonso Del siete al noveno en los horarios Pero ocupó el quinto lugar en la clasificación de esta semana.
Bottas no pudo llegar al tercer cuarto el sábado, pero partiendo desde el puesto 11 en la parrilla, comenzó con los hardshell, un largo primer trabajo que lo ayudó a detenerse detrás del auto de seguridad y saltar sobre su compañero de equipo Zhou fpr P7. También terminó séptimo en la clasificación de esta semana, y el ritmo del domingo compensó un sábado algo decepcionante.
El espectro inminente de penalizaciones en la parrilla significó que Leclerc se sentó en el segundo cuarto del sábado y no pudimos ver de qué era capaz el piloto de Ferrari en el resto de la clasificación. El domingo perdió tiempo en boxes y detrás del Alpine Ocon pero logró recuperarse por la quinta plaza Honores del conductor de hoy Y octavo en nuestro ranking de fuerza.
No del todo a la altura del clasificado P2 Alonso, Ocon aún reclamó un P7 en la parrilla y terminó una posición mejor el domingo. El francés terminó detrás de Leclerc, después de detenerlo durante varias vueltas, pero superó a Alonso en la sexta posición gracias a una parada debajo del coche de seguridad. Mantuvo a Bottas a raya durante unos segundos para obtener más puntos útiles para Albin, después de que Alonso anotó una penalización después de la carrera.
En el último final del domingo, Magnussen logró una asombrosa calificación P5 en mojado el sábado. El piloto de Haas se batió en duelo con Hamilton en la vuelta 1 y dañó su alerón delantero, ordenó regresar al pit para un cambio de morro lento, incapaz de hacerlo desde la parte trasera del pelotón. Quizás los jueces daneses lo consideraron una lástima, y ciertamente quedaron impresionados con su desempeño en la clasificación, colocándolo entre los diez primeros esta semana.
Perdió
El compañero de equipo de Magnussen, Mick Schumacher, obtuvo exactamente el mismo resultado en Canadá. El alemán se clasificó sexto el sábado, pero el domingo acabó antes de tiempo por un problema mecánico. Lando Norris fue el siguiente piloto en nuestras clasificaciones de potencia, terminando a poca distancia de Schumacher.
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