Renuncian los cofundadores de Lyft; David Risher ha sido nombrado CEO

Los cofundadores de Lyft dijeron el lunes que dejarán sus responsabilidades diarias en la compañía, que ha estado luchando contra despidos y resultados financieros decepcionantes, incluso cuando su mayor rival, Uber, se ha fortalecido.

Los fundadores, Logan Green, director ejecutivo de Lyft, y John Zimmer, su presidente, permanecerán en la junta directiva de la compañía, dijeron.

Después de comenzar Lyft en 2012, ahora con 39 años, el Sr. Verde y el Sr. Zimmer, fueron figuras imponentes en sus primeros días. Presentaron a Lyft como una alternativa amistosa a Uber y su agresivo director ejecutivo, Travis Kalanick, y evitaron gran parte de la controversia que rodeaba a su rival.

Pero Lyft, como muchas empresas de conciertos, creció rápidamente a lo largo de los años, pero no logró obtener ganancias, y en los últimos años se ha quedado más atrás que Uber en el negocio de los viajes compartidos y no logró diversificarse en otros negocios, como la entrega de alimentos. .

David Risher, director ejecutivo de una organización sin fines de lucro llamada WorldReader y miembro de la junta directiva de Lyft, dijo el Sr. Green lo reemplazará como director ejecutivo. Señor. El último día de Green será el 17 de abril y se desempeñará como presidente de la junta. Señor. Zimmer dejará su cargo actual a fines de junio y se convertirá en vicepresidente, dijo la compañía.

«Mientras le paso la batuta a David, quiero compartir esto: tenemos una oportunidad increíble de ampliar los límites de cómo el transporte ayuda a conectar a las personas y construir un futuro mejor», dijo el Sr. Green dijo en una publicación de blog.

El negocio de Lyft ha tardado en recuperarse de los cierres de los primeros días de la pandemia, ya que los problemas de suministro de conductores han resultado en precios más altos y esperas más largas para los pasajeros. El precio de las acciones de Lyft ha caído por debajo de los 10 dólares, por debajo de los 40 dólares de hace un año y cerca de su máximo de 80 dólares.

Noticia de renuncia, esta The Wall Street Journal informó anteriormenteEl precio de las acciones de la compañía subió en las operaciones posteriores al cierre.

Al comienzo de la pandemia, Lyft y Uber estaban casi en igualdad de condiciones: la mayoría de sus negocios tuvieron que cerrar y despidieron a muchos empleados.

Pero Uber, que tiene presencia global sin Lyft, se recuperó rápidamente ya que su negocio de disponibilidad global y entrega de alimentos mantuvo a los conductores en su plataforma, mitigando el impacto de la pandemia, dijeron analistas y exempleados.

Uber invirtió mucho en incentivos financieros para atraer a los conductores de regreso a la plataforma después de que la pandemia remitiera, mientras que Lyft inicialmente no tenía suficientes conductores para satisfacer la demanda resurgente de pasajeros.

En noviembre, Lyft despidió al 13 por ciento de su fuerza laboral. Luego, en febrero, asustó a los inversionistas cuando sus pronósticos financieros para el año cayeron por debajo de sus expectativas, lo que hizo que el precio de sus acciones cayera. Lyft dijo en ese momento que necesitaba bajar los precios para ser más competitivo.

Lyft registró $ 1.2 mil millones en ingresos en su trimestre más reciente, así como una pérdida de $ 588 millones.

Tom White, analista de investigación sénior de la firma financiera DA Davidson, dijo que pensaba que el cambio de liderazgo era «potencialmente modestamente positivo».

Un nuevo líder, en un correo electrónico, «podría indicar una mayor voluntad de expandir la apertura estratégica de Lyft en lo que respecta a otros productos potencialmente adyacentes (¿entrega?), socios o formas de crear valor».

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