Restos de avión en cordillera de Nepal, recuperan 14 cuerpos

KATMANDÚ, Nepal (AP) – Los restos de un avión desaparecido en las montañas de Nepal se estrellaron contra una montaña el lunes, matando a 14 de las 22 personas a bordo, dijo el ejército.

Los equipos de rescate han recuperado 14 cuerpos del lugar del accidente de Technoth Sidaula en el Aeropuerto Internacional Tribhuvan en Katmandú. No hay información disponible sobre los sobrevivientes y continúa la búsqueda del lugar del accidente.

Las fotografías aéreas del lugar del accidente mostraban partes aéreas esparcidas sobre rocas y musgo en el borde de un valle montañoso.

El turbohélice Twin Otter de Tara Air perdió contacto con la torre del aeropuerto el domingo mientras volaba sobre profundos valles de ríos y cimas de montañas en un vuelo de 20 minutos.

El ejército dice que el avión se estrelló en Sanosware en el distrito de Mustang cerca de la ciudad montañosa de Jomsom después de despegar de la ciudad turística de Pokhara, a unos 200 kilómetros (125 millas) al oeste de Katmandú.

Según los datos de vigilancia de Flightradar24.com, la aeronave de 43 años de antigüedad despegó de Pokhara a las 9:55 a. m. (04:10 GMT) y envió su última señal a las 10:07 a. m. (04:22 GMT). 12,825 pies (3,900 metros).

Había 4 indios y 2 alemanes en el avión. Los tres tripulantes y los demás pasajeros son nepalíes.

El destino de este vuelo es popular entre los excursionistas extranjeros que viajan por senderos de montaña y los peregrinos indios y nepalíes que visitan el venerable Templo Muktinath.

Twin Otter, el avión resistente construido originalmente por el fabricante de aviones canadiense De Haviland, ha estado en servicio en Nepal durante unos 50 años, tiempo durante el cual ha estado involucrado en unos 21 accidentes, informa Aviationnepal.com.

El avión, con sus alas superpuestas y tren de aterrizaje estándar, fue elogiado por su durabilidad y capacidad para despegar y aterrizar en pistas cortas.

La producción de aviones terminó por primera vez en la década de 1980. Otra empresa canadiense, Viking Air, relanzó el modelo en 2010.