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3 de marzo (Reuters) – Rivian Automotive Inc. (RIVN.O) Ha retirado el aumento de precios de los vehículos eléctricos reservados antes del 1 de marzo después de enfrentar un revés de los clientes luego de un aumento de precios del 20%.
Los pedidos anticipados a partir del 1 de marzo no están sujetos a nuevos precios y los clientes que hayan cancelado pedidos pueden recuperarlos al precio original, dijo el CEO R.J. Scaring dijo en una carta a los clientes el jueves.
El soporte de Amazon elevó el precio base de la camioneta eléctrica Rivian R1T el 1 de marzo de $ 67,500 a $ 79,500, mientras que el R1S SUV subió de $ 70,000 a $ 84,500. leer más
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El aumento de precios llevó a algunos clientes a cancelar pedidos y expresar su frustración, acusando a la empresa de «traicionar» a sus primeros seguidores, según publicaciones en las redes sociales.
«Esto está mal, rompimos tu confianza en Rivian», escribió Scaring.
«Cometí muchos errores desde que comencé con Rivian hace 12 años, pero es muy doloroso».
Las acciones de Rivian cayeron más del 13% el miércoles, extendiendo las pérdidas en un 4% el jueves.
Scaring reiteró que el aumento de los precios fue provocado por las presiones inflacionarias y el mayor gasto de los componentes.
El precio del vehículo nuevo promedio en los Estados Unidos ha aumentado más del 30% desde 2018, cuando comenzó a recibir pedidos anticipados para RIT, dijo.
Los corredores de apuestas de Rivian dieron la bienvenida a la medida.
«Regresaré con Rivian. Muy sinceras disculpas de parte de RJ y están haciendo todo mejor», dijo Zack Jump-Start Marino, quien canceló su pedido anticipado después del aumento de precios.
Jack Nelson, quien reservó para R1T en 2018, tuiteó: «Se ha restaurado el 100 % de confianza. Esta es la decisión correcta».
Los nuevos precios seguirán siendo los mismos para los pedidos realizados después del anuncio.
«Creemos que el daño ya está hecho y, en cambio, muchos clientes comprarán vehículos eléctricos de la competencia», dijo Gareth Nelson, investigador de CFRA Research.
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Informe de Akash Shriram en Bangalore y Hyunzhou Jin en San Francisco; Edición de Soumyathep Chakrabarty, Shinjini Ganguly, Devika Siamnath y Cynthia Asterman
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