Rocket Report: Impresionante vista del aterrizaje de Falcon 9, traje de puerto espacial debajo

¡Bienvenido a la versión 5.14 de Rocket Report! Hay un montón de pequeñas noticias de misiles para digerir esta semana, desde Japón a Washington a Australia, y viceversa. Siéntete libre de tomarte tu tiempo para leerlo, ya que saldré la próxima semana para trabajar en un proyecto de libro. Gracias por su paciencia.

como de costumbre nosotros Las solicitudes de los lectores son bienvenidasY si no quiere perderse ningún problema, suscríbase usando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluirá información sobre misiles pequeños, medianos y pesados, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos en el calendario.

Virgin Orbit puede buscar más financiación. En diciembre pasado, cuando la empresa de lanzamiento de satélites pequeños Virgin Orbit se puso a disposición del público a través de la empresa de adquisición de propósito especial, se fijó el objetivo de recaudar 483 millones de dólares. Sin embargo, la compañía recaudó solo $ 228 millones. Así que ahora, meses después, parece que Virgin Orbit está buscando recaudar capital adicional y tiene su sede en Londres. Ciudad AM Publicaciones Informes.

Orienta tu viaje de noviembre en LauncherOne Dan Hart, director ejecutivo de Virgin Orbit, dijo que la compañía lanzada continúa recibiendo apoyo financiero de Virgin Group, pero puede buscar más fondos después del resultado de SPAC. «Todavía recibimos un buen apoyo de ellos, pero buscamos ser oportunistas en el mercado», dijo. «Por lo tanto, buscaremos buscar capital a medida que avanzamos». Hart hizo los comentarios mientras Virgin Orbit se prepara para su primer lanzamiento desde el Reino Unido a finales de este año.

Stokespace revela planes ambiciosos. En un largometraje, Informes Ars. En el camino que Stoke Space, con sede en Washington, ha tomado durante los últimos tres años, desde que fue fundada por dos ex ingenieros de propulsión de Blue Origin. Stoke tiene como objetivo desarrollar un cohete de dos etapas totalmente reutilizable con una capacidad de elevación de poco más de 1,5 toneladas métricas en órbita terrestre baja. El mes pasado, la compañía comenzó a probar motores de etapa superior en una instalación en Moses Lake, Washington. Las imágenes y los videos muestran un episodio intrigante con 15 impulsores separados disparando durante varios segundos.

construcción de tolva … el casco circular tiene 13 pies de diámetro, y este nuevo diseño es la respuesta de Stoke a uno de los mayores desafíos de recuperar una segunda etapa de la órbita. Dado que busca proteger el motor de la etapa superior durante el reingreso, Stoke planea usar un anillo de 30 propulsores más pequeños. En el vacío, las columnas que emanan de estas boquillas están diseñadas para fusionarse y funcionar como una sola unidad. Y durante el reingreso, con menos propulsores más pequeños encendidos, es más fácil proteger las escotillas. Lo próximo para la empresa, durante la primera mitad de 2023, será una serie de pruebas de salto de un prototipo de segunda etapa.

Misil épsilon falló en su sexto vuelo. Un cohete japonés falló durante su intento de lanzamiento el miércoles, y la agencia espacial japonesa ordenó que el vehículo de lanzamiento Epsilon se autodestruyera minutos después del despegue cuando se desvió de su curso previsto. Informe Mainichi. Este desarrollo marca el primer lanzamiento fallido de un cohete de la JSA desde noviembre de 2003, cuando un cohete H2A fue destruido intencionalmente poco después del despegue. Este nuevo incidente asestó un duro golpe a JAXS en su búsqueda por vender lanzamientos de satélites comerciales en Epsilon.

Buscando recuperar la confianza …la agencia espacial no ha proporcionado mucha información adicional sobre el accidente, que parece haber ocurrido después del cierre de la segunda etapa del cohete. Es posible que el motor de la tercera etapa no se haya encendido. El presidente de JAXA, Hiroshi Yamakawa, dijo que era innegable que el error fatal afectaría varios planes, pero enfatizó que la agencia «haría todo lo posible para restaurar la confianza» en ella. La agencia tiene programado lanzar su nuevo cohete insignia H3 dentro del año fiscal 2022 (que finaliza el próximo marzo), ya que se retrasó dos veces antes, así como un modelo Epsilon actualizado cuyo lanzamiento está programado para el año fiscal 2023. (Proporcionado por Bonnie, Tsunam ), Ken El hijo de)