Spirit Airlines (ahorrar) ganancias del segundo trimestre de 2022

Aerolíneas espirituales Informó una pérdida en el segundo trimestre ya que la fuerte demanda de viajes y los precios más altos no fueron suficientes para superar los costos crecientes.

Spirit informó los resultados menos de dos semanas después de su anuncio. Ella accedió a venderse a mi Aerolíneas JetBlue por $ 3.8 mil millones, poniendo fin a una guerra de ofertas de meses por Spirit entre JetBlue y Aerolíneas fronterizas.

Miramar, con sede en Florida, registró una pérdida neta de $52,4 millones en los tres meses que terminaron el 30 de junio. Los ingresos aumentaron casi un 35 % desde antes de la pandemia de 2019 a casi $1370 millones. Los gastos aumentaron más del 66% en comparación con hace tres años. La factura del combustible se ha duplicado.

Los pasajeros pagaban más por la tarifa aérea; sin embargo, los ingresos por pasajero por vuelo aumentaron más del 24 % desde 2019 a $140,61, incluidas las tarifas. Spirit, al igual que otras empresas de descuento, ofertas Los pasajeros tienen tarifas con descuento y cargos por extras como equipaje de mano y selección de asientos.

En el trimestre actual, Spirit espera márgenes antes de impuestos entre 1% negativo y 1% positivo, citando limitaciones de capacidad en Florida. La Administración Federal de Aviación dijo esta primavera que agregaría más controladores de tráfico aéreo para hacer frente a un aumentar en tamaño en el estado.

Spirit, JetBlue y otras grandes aerolíneas ya lo tienen Volvieron a llamar a sus propios planes de crecimiento. En un esfuerzo por evitar interrupciones en los vuelos, que se han visto exacerbadas este año por la escasez de personal.

Sin embargo, Spirit dijo que aumentó alrededor de un 10 % en vuelos en el segundo trimestre en comparación con el mismo período de 2019. Planea expandir su programación en un 14 % en el tercer trimestre y en un 25 % en los últimos tres meses del año, en comparación con tres meses. Hace años que.

Los ejecutivos de la aerolínea enfrentarán preguntas sobre cómo administrará los costos y la demanda de viajes durante el resto del año en una llamada con analistas programada para el miércoles a las 8:30 a.m.