FCA US LLC/Stellantis
Dodge Charger Scat Pack 2021 de carrocería ancha.
cnn
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Stellantis está retirando del mercado aproximadamente 285.000 sedanes Dodge Charger y Chrysler 300 en los Estados Unidos debido a bolsas de aire laterales de cortina que podrían romperse y enviar fragmentos de metal volando a través de la cabina.
Los infladores de bolsas de aire dependen de una reacción química que produce un gas que infla rápidamente la bolsa de aire. Es posible que haya entrado humedad dentro de los sopladores instalados en algunos modelos Charger del 2018 al 2021 y 300 en el proceso de fabricación. Esta agua puede provocar corrosión interna y posiblemente grietas en el inflador, dice. documentos Stellantis ha presentado una solicitud ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
El Charger y el 300 son dos sedanes grandes que comparten la mayor parte de su arquitectura. Los infladores de bolsas de aire utilizados en este retiro del mercado no estaban instalados en ningún otro modelo de Stellantis, según los documentos.
Si bien la situación es similar a la que llevó a que millones fueran retirados Infladores de airbag takata Utilizado en muchos vehículos diferentes, este problema parece no estar relacionado.
A partir de principios de mayo, Stellantis enviará cartas al Charger y a 300 propietarios de vehículos que puedan estar experimentando el problema. Se indicará a los propietarios que lleven sus vehículos al concesionario para reemplazar las bolsas de aire laterales en ambos lados del vehículo. El trabajo se realizará de forma gratuita para los propietarios, y las personas que ya hayan reemplazado sus bolsas de aire laterales recibirán un reembolso por el costo.
Stellantis no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión resultante de este problemas. Se conocen cinco casos en los que explotaron los infladores de bolsas de aire. En cada caso, estaban en vehículos estacionados donde la temperatura interior alcanzaba más de 120 grados, lo que puede suceder, especialmente en climas cálidos.
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