[1/2]El Primer Ministro británico, Rishi Sunak, pronuncia un discurso durante una conferencia de prensa sobre el objetivo de emisiones netas cero, en la sala de reuniones de Downing Street, en el centro de Londres, el 20 de septiembre de 2023. El Reino Unido parecía dispuesto a revertir las políticas destinadas a lograr emisiones netas. cero emisiones para 2023. 2050 con los ministros del presidente Rishi Obtención de derechos de licencia
LONDRES, 20 sep (Reuters) – El primer ministro británico, Rishi Sunak, suavizó el miércoles los compromisos de Gran Bretaña para abordar el cambio climático, retrasando el cambio de automóviles y los objetivos de calefacción de hogares para mantener la aprobación del pueblo británico para el cambio a cero emisiones netas.
Sunak dijo que su gobierno seguía comprometido con su objetivo legalmente vinculante de alcanzar emisiones netas cero para 2050, pero dijo que el gobierno podía darse el lujo de frenar su progreso porque ya estaba «muy por delante de todos los demás países del mundo».
Para mitigar lo que describió como “costos inaceptables” para las familias británicas, pospuso la prohibición de los automóviles nuevos de gasolina y diésel hasta 2035 en lugar de 2030, y también ralentizó la velocidad del cambio a bombas de calor desde las calderas de gas en los hogares, y dijo que No obligaría a nadie de la familia a hacerlo. Mejorar su aislamiento.
Sunak dijo que se vio obligado a cambiar de política porque los gobiernos anteriores habían actuado demasiado rápido al establecer objetivos netos cero, sin obtener el apoyo del público.
«Si continuamos por este camino, corremos el riesgo de perder al pueblo británico, y la reacción resultante será contra no sólo políticas específicas sino también contra la misión más amplia», dijo en una conferencia de prensa.
Los informes de que Sunak debía relajar algunas de las políticas netas cero del país han provocado el desprecio de los activistas ambientales y de las empresas que producen de todo, desde automóviles hasta paneles solares, puntos de carga de vehículos eléctricos y energía.
Lisa Brankin, jefa de Ford en el Reino Unido, fue muy crítica con el cambio en el objetivo de vehículos eléctricos para 2030: «Nuestro negocio necesita tres cosas del gobierno del Reino Unido: ambición, compromiso y coherencia. La inacción en 2030 socavaría estas tres cosas».
Empresas y activistas ambientales dijeron que la descarbonización histórica de la economía representa una oportunidad para estimular la inversión y el crecimiento económico, y crear empleos bien remunerados, incluso en antiguas ciudades industriales.
Pero como se esperan elecciones nacionales el próximo año, Sunak parece estar apostando a que la reducción de algunas políticas verdes ganará a los votantes que luchan contra una alta inflación y un crecimiento económico estancado.
Escrito por Kate Holton. (Reporte adicional de Elizabeth Piper, Kylie MacLellan, Subhan Abdullah, William James, Susannah Twaddell, Muvija M, Nick Carey, Sachin Ravikumar, Sarah Young, Gloria Dickie) Editado por Gareth Jones, Kirsten Donovan
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