Tesla construye una fábrica en Shanghái para baterías de gran formato

Xinhua informó hoy, domingo, que Tesla construirá una fábrica en Shanghai para fabricar una batería de almacenamiento de energía a gran escala conocida como Megapack.

Xinhua informó que Tesla, propiedad de Elon Musk, comenzará a trabajar en la fábrica en el tercer trimestre de este año y comenzará la producción en el segundo trimestre de 2024.

Xinhua dijo que la nueva fábrica complementará la fábrica existente de Tesla en Shanghái, donde fabrica autos eléctricos, e inicialmente producirá 10.000 megavatios por año, equivalentes a unos 40 gigavatios-hora de almacenamiento de energía, para venderse a nivel mundial.

Con la nueva fábrica, Tesla aprovechará la cadena de suministro de baterías dominante de China para aumentar la producción de Megapacks y reducir sus costos, con la esperanza de satisfacer la creciente demanda mundial de almacenamiento de energía a medida que el mundo cambia a usar más energía renovable.

Tesla genera la mayor parte de su dinero a partir de su negocio de autos eléctricos, pero Musk se ha comprometido a expandir su negocio de energía solar y baterías a aproximadamente el mismo tamaño que su negocio de automóviles.

El gigante chino de baterías CATL está profundizando la cooperación con los clientes, incluido Tesla, en el suministro de baterías de almacenamiento de energía. El presidente de CATL, Robin Zeng, espera que las baterías de almacenamiento de energía tengan un mercado más grande que las baterías que alimentan los vehículos eléctricos.

Tesla ya tiene una fábrica de Megapacks en Lathrop, California, donde puede fabricar 10.000 unidades al año.

La compañía comenzó a producir sus autos Modelo 3 en Shanghái en 2019 y ahora puede producir allí 22,000 vehículos por semana.

Tesla luchó con el aumento del inventario en Shanghái cuando la demanda comenzó a languidecer en el tercer trimestre de 2022, lo que provocó fuertes recortes de precios en sus mercados clave a nivel mundial en enero.

El crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en China, el mercado automotriz más grande del mundo, se desaceleró a casi un 20 por ciento en los primeros dos meses de 2023.