Tesla envía jefe y asistentes a Shanghái para lanzar lanzamiento en EE. UU.

SHANGHÁI/SAN FRANCISCO, 21 de diciembre (Reuters) – Tesla Inc. (TSLA.O) El jefe de China, Tom Zhu, y su equipo de informes fueron contratados para solucionar los problemas de fabricación en los EE. UU. Está siendo preparado para un papel más importante en un momento en que el presidente ejecutivo, Elon Musk, está distraído con Twitter.

Zhu, quien dirige las operaciones asiáticas de Tesla, visitó las plantas de Tesla en California y Texas con un equipo que incluye al gerente de la Gigafactory de Shanghai, Chang Gang, y estuvo allí la semana pasada, según dos personas familiarizadas con el asunto. Ambos pidieron no ser identificados ya que no estaban autorizados a hablar con los medios.

Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios por escrito enviadas por Reuters a sus cuentas de relaciones con los medios globales y de Shanghái. Musk no respondió a un correo electrónico de Reuters en busca de comentarios para la historia. Zhu y Song no pudieron ser contactados para hacer comentarios.

Bajo Zhu, Tesla Shanghai se recuperó con fuerza de los bloqueos este año, acercando a Tesla a su objetivo de crecimiento del 50% en la producción para 2022. Según las previsiones para el cuarto trimestre, los analistas esperan que la producción caiga cerca de un 45%.

Zhu y otros hicieron su primer viaje a EE. UU. para Tesla en agosto de este año, dijo una de las personas, que en ese momento ocupaba algunos puestos ejecutivos clave en la empresa.

Entre los proyectos en los que ha trabajado el equipo de Shanghái se encuentra el Cybertruck de Tesla, su próximo modelo nuevo, retrasado durante mucho tiempo, dijo la tercera persona.

La planta de Tesla en Austin está aumentando la producción del Model Y y preparando el Cybertruck. La planta de Fremont se está preparando para presentar una nueva versión del Model 3, que comenzará la producción en Shanghái el próximo año, según Reuters.

Algunos inversionistas y analistas de Tesla han expresado su preocupación por la distracción de Musk y la profundidad del banco ejecutivo en la compañía de automóviles eléctricos luego de su adquisición de Twitter en octubre.

Bloomberg informó este mes que Zhu ayudará a operar la planta de Austin. Aún así, los colegas de Zhu en Shanghái creen que está en línea para un puesto más alto y más amplio en Tesla, dijeron los dos.

Según un informe revisado por Reuters, el asistente cercano de Zhu en Shanghái hizo circular un poema de despedida del jefe chino en las redes sociales en las últimas semanas.

Equipo Shangai en el camino

En la fábrica de Austin, los ingenieros chinos fueron vistos por personas que trabajaban en un área designada para el desarrollo de ciberdrogas y baterías, dijo una tercera persona familiarizada con las operaciones. Tesla tiene como objetivo la producción de Cyberdrug el próximo año.

En Fremont, California, los empleados chinos están trabajando en los ensamblajes de la parte inferior de la carrocería del Modelo Y, según otra persona familiarizada con su trabajo allí.

cuándo Tesla publicó una foto en Twitter Mientras Austin celebraba el viernes un nuevo hito en la producción de 3.000 Model Y en una semana (menos de un tercio de la producción semanal de Shanghái el último trimestre), Zhu sonreía con cientos de personas en la planta de producción.

Nacido en China y ahora con un pasaporte de Nueva Zelanda, a Zhu le encantan las chaquetas polares de la marca Tesla y vive en un departamento subsidiado por el gobierno a 10 minutos en automóvil de la Gigafactory de Shanghai. Trabaja con él y sus comentarios a los medios chinos.

Cuando Musk envió una nota a principios de junio advirtiendo que tenía un «muy mal presentimiento» sobre la economía, Shanghai estaba en camino de terminar el trimestre con una caída del 36% en el trimestre debido al bloqueo de Covid, según mostraron datos publicados más tarde.

Con la ayuda de las autoridades de Shanghái, Zhu reanudó las operaciones y pidió a miles de trabajadores y proveedores que permanecieran en la fábrica durante más de seis semanas. El propio Zhu quería quedarse más tiempo, durmiendo en la fábrica como Musk en 2018 mientras Fremont luchaba por aumentar la producción, dijeron a Reuters dos personas con conocimiento de los hechos.

Shanghái, un centro que emplea a unos 20.000 trabajadores, volvió a crecer en el tercer trimestre, con un aumento de la producción del Model Y y Model 3 del 70 % en el trimestre.

Hasta septiembre, Shanghái representaba más de la mitad de la producción de Tesla.

La planta se destacó en el uso de innovaciones de planta de producción que ahorran costos para Tesla, incluido el uso de máquinas de fundición masivas para optimizar la producción.

«Los fabricantes que han liderado ese impulso son opciones obvias para difundir el evangelio de la fabricación a otras plantas nuevas», dijo Sam Fiorani, que sigue las tendencias de fabricación.

El miembro de la junta de Tesla, James Murdoch, dijo el mes pasado que la compañía había identificado recientemente a un posible sucesor de Musk, sin nombrar a la persona. Murdoch no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Reuters no tenía pruebas de que Zhu fuera un posible candidato.

“Con la atención de Elon Musk en tantas direcciones en este momento, es importante encontrar a alguien que ayude a liderar Tesla, especialmente alguien con la productividad que tiene Tom Zhu”, dijo Fiorani.

Algunos inversionistas se muestran escépticos de que Zhu solo pueda cambiar las cosas: «En Estados Unidos, hacer negocios es muy diferente a operar una fábrica en China», dijo en Twitter Ross Gerber, inversionista de Tesla y director ejecutivo de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management. El martes. «Así que supongo que Elon debería estar en Tesla».

Información de Zhang Yan en Shanghái y Hyunju Jin en San Francisco; Editado por Kevin Krolicki y Daniel Flynn

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