Tesla extiende los recortes de precios a EE. UU. y Europa para impulsar la demanda

13 de enero (Reuters) – Tesla (TSLA.O) Recortó los precios de sus autos eléctricos en los EE. UU. y Europa hasta en un 20%, extendiendo su estrategia de grandes descuentos después de no cumplir con las estimaciones de Wall Street para la entrega en 2022.

La medida, que desencadenó una caída del 4,5% en las acciones de Tesla en las operaciones previas a la comercialización en EE. UU., se produjo después de que el presidente ejecutivo, Elon Musk, advirtiera que una posible recesión y el aumento de las tasas de interés significaban que podía reducir los precios para sostener el crecimiento del volumen a expensas de las ganancias.

La caída de los precios en los mercados clave de Tesla es una reversión de la estrategia que el fabricante de automóviles ha seguido durante la mayor parte de 2021 y 2022, cuando los pedidos de vehículos nuevos superaron la oferta. Musk admitió el año pasado que los precios se habían vuelto «vergonzosamente altos» y podrían afectar la demanda.

La inflación de costos más estable también fue un factor en la reducción de los precios, dijo un portavoz de Tesla Alemania, lo que confirma los recortes de precios en su mercado europeo más grande.

Los cálculos de Reuters mostraron recortes de precios en los EE. UU., anunciados el jueves por la noche en los principales vendedores mundiales del sedán Model 3 y el crossover Model Y, oscilaron entre el 6% y el 20%.

La versión base de su Model Y ahora cuesta $52,990, frente a los $65,990 anteriores.

Eso es antes del crédito fiscal federal de $7,500 que entró en vigencia para varios modelos de vehículos eléctricos a principios de enero.

A continuación se muestra una tabla de reducciones de precios por modelo en Alemania y Estados Unidos:

Tesla también redujo los precios de su SUV crossover de lujo Model X y su sedán Model S en Estados Unidos.

En Alemania, ha reducido los precios del Model 3 y el Model Y entre un 1 % y un 17 % aproximadamente, según la configuración. Los precios también se han reducido en Austria, Suiza y Francia.

Para un comprador estadounidense del Model Y de larga duración, el nuevo precio de Tesla combinado con el subsidio estadounidense equivale a un descuento del 31 %. Además, el movimiento de Tesla amplió los vehículos en su línea que califican para un crédito fiscal de la administración Biden.

Antes del recorte de precios, la versión de cinco asientos del Model Y no era elegible para este crédito, que Musk calificó de «desordenado». Después del recorte de precios, la versión de larga duración calificará como Model Y.

Los descuentos podrían hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles para las personas que anteriormente podrían haber quedado fuera del mercado.

En Francia, los clientes que compren el Model 3 por 44 990 € (48 773 $) obtendrán una reducción de precio adicional con una subvención del gobierno de 5000 €. El umbral para el gráfico EV es 47.000.

Tamaño vs márgenes

«Esto realmente debería impulsar los volúmenes de Tesla para 2023», dijo en un tuit Gary Black, un inversionista de Tesla que se ha mantenido optimista sobre la compañía y sus perspectivas a través de una fuerte caída reciente en los precios de las acciones. «Es el movimiento correcto».

Las acciones aún se cotizan a la baja antes de la comercialización en EE. UU., ya que a los inversionistas les preocupa que la medida pueda erosionar los márgenes de ganancias extraordinarios, especialmente a medida que aumenta la competencia.

dijo Michael Hewson, analista jefe de mercado de CMC Markets UK.

Algunos usuarios en los foros de fanáticos de Tesla en línea también se han quejado de que los recortes de precios perjudican a quienes compraron su automóvil más recientemente, dejándolos con un valor usado más bajo.

«Solo una caída de € 10,000 como esa, definitivamente te hace sentir como si hubieras pagado demasiado», escribió un usuario en el foro Tesla Drivers and Friends.

En China, donde Tesla recortó los precios la semana pasada entre un 6% y un 13,5%, los propietarios protestaron en los centros de entrega exigiendo una compensación.

Antes de los recortes, el inventario estadounidense de Tesla, según los modelos que su sitio web muestra disponibles de inmediato, tenía una tendencia al alza. Los precios de los modelos usados ​​de Tesla también han caído, lo que aumenta la presión para ajustar los precios de los autos nuevos.

Para 2021, Estados Unidos y China juntos representan alrededor del 75% de las ventas de Tesla, aunque las ventas han aumentado en Europa, donde su planta de Berlín está aumentando la producción.

Liderazgo de ventas

Tesla recortó los precios en China y otros mercados asiáticos la semana pasada en su primer movimiento importante desde el nombramiento de su director ejecutivo para China y Asia, Tom Chu, para supervisar la producción y las ventas en Estados Unidos.

Los analistas dijeron que los recortes de precios de China impulsarán la demanda y ejercerán más presión sobre sus competidores allí, incluido BYD. (002594.SZ)para hacer lo mismo en lo que podría convertirse en una guerra de precios en el mayor mercado único de vehículos eléctricos.

El Model 3 de Tesla fue el automóvil eléctrico más vendido en Alemania el mes pasado, seguido del Model Y, superando al de Volkswagen. (VOWG_p.DE) ID.4 totalmente eléctrico. Volkswagen aumentó recientemente el precio de su ID 3 de nivel de entrada, poniéndolo a la par con el Model 3 ahora con descuento.

Tesla no cumplió con las estimaciones de Wall Street para las entregas del cuarto trimestre. El crecimiento de las entregas para todo el año fue del 40 %, también por debajo del pronóstico de Musk del 50 %.

($1 = 0,9224 euros)

Información adicional de Zhang Yan en Shanghái, Hyunju-jin en Seúl y Victoria Waldersee en Berlín; Información adicional de Bansari Mayur Kamdar en Bangalore. Escrito por Kevin Krolicki en Singapur y Josephine Mason en Londres. Editado por Lincoln Feast, Kenneth Maxwell, Mark Potter y Alexander Smith

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Reuters.