Los esfuerzos de Tesla China para mantener la Gigafábrica de Shanghái parecen estar en funcionamiento, y su instalación de producción de vehículos eléctricos reanudará sus operaciones el viernes. Giga Shanghai se detuvo brevemente durante dos días en sus operaciones en medio de las estrictas restricciones de China debido al reciente aumento de casos de Covid en el país.
La fábrica de vehículos eléctricos Tesla, con sede en Shanghái, reinició la producción de sus vehículos de dos turnos el viernes a las 7 a. m. hora local. La instalación volverá a operar las 24 horas del día, lo que significa que la producción del Model 3 y Model Y debería comenzar a aumentar en los próximos días. Según se informa, suficientes trabajadores de la fábrica han regresado a sus sitios después de ser colocados en un complejo de apartamentos cercano durante 48 horas. Este tiempo se dedicó a evaluar a los trabajadores para detectar posibles infecciones por Covid-19.
Como se señala en un informe de Noticias de coches, las actualizaciones sobre el regreso a las operaciones de Giga Shanghai fueron compartidas por personas que estaban familiarizadas con las operaciones del fabricante de vehículos eléctricos. Las personas que proporcionaron la información optaron por permanecer en el anonimato ya que, según los informes, no estaban autorizadas a hablar con los medios. Por su parte, Tesla China aún no se ha pronunciado sobre las operaciones de Giga Shanghai.
Con Gigafactory Shanghai de vuelta en el negocio después de un descanso de dos días, la producción de Tesla en China este mes aún puede ser impresionante. Después de todo, marzo tiene 31 días y un Cerrado por dos días No debería tirar demasiado de los números de la empresa. En particular, Tesla entregó un récord de 70.847 vehículos en diciembre de 2021, un mes con la misma cantidad de días que marzo, que también resultó ser el último mes del trimestre.
Tesla suele participar en una campaña de entrega de fin de trimestre, en la que los trabajadores de la empresa se esfuerzan mucho durante el último trimestre para garantizar la máxima entrega de vehículos. Si bien este sistema ha permitido a Tesla publicar números asombrosos, el CEO Elon Musk ha hecho precisamente eso. Pidió el fin de esta práctica, señalando en un correo electrónico de noviembre de 2021 que las entregas de blitzkrieg queman a los trabajadores de la empresa. Musk escribió que Tesla debería trabajar para reducir la ola de nacimientos que suele tener lugar en las últimas semanas del trimestre.
Dado que marzo es el último mes del primer trimestre de 2022, no sería sorprendente que Tesla China termine llevando a cabo un ataque de entrega de automóviles en los próximos días de todos modos. Después de todo, Tesla China suele dedicar las últimas semanas del trimestre a Entrega de vehículos nacionales. Según el desempeño del Model 3 y Model Y en el segmento de vehículos eléctricos en China, la demanda de vehículos eléctricos Tesla es notable.
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